上海市轨道交通莘闵线东川路站结构设计

莘闵线东川路站是沿线氖车站中预测客流量最大的一个，且为远期换乘站。简单介绍该车站的设计思路与特点，以及设计中遇到的一些问题的解决方法。     

浅谈防治T梁早期裂纹的施工控制

后港特大桥跨越滨海滩涂，温暖湿润，海水环境，对构造物的混凝土，钢筋和施工的要求按照JTJ269－96《水运工程混凝土质量控制标准》组织施工，本桥TI承制工程量大，工期紧迫，预制期跨4个季节，T梁表面裂缝问题是一个复杂，常见而且又是难以控制的问题，笔通过工程实践较好地解决设计及施工中存在的问题。     

拟建中朝鸭绿江公路大桥交通调查分析与预测

本文采取从已知推测未知的方法，也就是根据已收集到的历史交通情况资料及补充调查的数据，预测鸭绿江公路大桥未来交通量发展变化特征。     

施工企业工程造价控制

主要从成本费用预测和成本费用控制两方面着手，对施工企业工程造价的控制进行论述。成本费用预测常用的方法为定性预测和定量预测。通过利用原有资料和依靠专业人员的经验，对成本费用进行定性预测；利用数学模型，对成本费用进行定量预测。成本费用控制常用的方法为PDCA管理循环法、价值工程法。此文通过工程实例，采用价值工程法，论述成本费用的控制。     

通乡油路早期病害及防治措施

结合近三年来实施的乡乡通油路工程现状,对通乡油路的早期病害进行了比较全面的调查,对病害产生的原因进行了较详细的分析,并有针对性地提出了预防通乡油路早期病害及防治的相应措施。     

2006—2020年我国铁矿石进口量预测

一、2007-2020年钢产量预测 以2006年粗钢产量和2020年的需求量为控制点，预测各水平年我国粗钢需求量。预计2007～2008年间，在固定资产投资增长率放慢的前提下，钢产量高速增长势头开始平缓下来，并且考虑到今明两年内将淘汰落后产能5500万吨，预计2007年粗钢需求量4．5亿吨，2008年为4．7亿吨。2008-2010年间粗钢年均增量降为2000万吨，2010年粗钢产量约5．1亿吨。在2012年后，粗钢产量以Ⅸ的增速缓慢增长，在2020年前后粗钢需求量逐渐上升到饱和水平。     

我国居民旅行支付能力的预测与分析

分析了影响居民旅行支付能力的因素，测算方法，并对居民旅行支付能力进行了预测和分析。     

圆梁山隧道PDK354+255～PDK354+275溶洞体施工技术

圆梁山隧道是渝怀铁路上最长的隧道 ,该隧道穿越高压富水区 ,施工难度极大 ,曾被称为“国内隧道设计、施工禁区工程”。系统介绍该隧道PDK3 54+ 2 55～DK3 54+ 2 75溶洞段的地质超前预测预报、超前注浆加固及支护、注浆效果的检查评定及施工过程 ,为今后类似工程的设计、施工提供借鉴依据     

三次指数平滑法在港口吞吐量预测中的应用

港口吞吐量是港口发展战略研究的重要内容。正确预测港口吞吐量,对于合理科学的港口布局、基本设施投资规模、营运策略、发展战略以及与集疏运相关的综合运输的规划是十分重要的,并且事关港口经济腹地国民经济的发展和我国在国际经济中的竞争力,所以意义特别重大。在进行港口吞吐量的预测时,过去人们常采用回归分析法和二次指数平滑法等方法。本文提出了在港口吞吐量预测中采用三次指数平滑法预测技术,并用一个实例证明了方法的有效性。