生命通道 别再占道行驶了

7月28日晚高峰时段，北京的东五环发生了一起严重的交通事故，造成7死1伤。而在事故发生后，许多后方车辆抢道进入应急车道。在交通广播的紧急呼吁下，很多人让出了应急车道，但也有一些车主依旧占道行驶，并造成了拥堵，致使救护车无法第一时间赶到现场，延误了宝贵的救治时间。人们常说时间就是生命，这就是一个惨痛和现实的例子。占道行驶就是无情地霸占了生命通道，好比一个隐形杀手，因此千万别再占道行驶了。     

一切和汽车相关的问题，都欢迎来信

我平时都开车上下班，但高峰时段交通非常拥堵，一遇到堵车就会忍不住发脾气。遇到被恶意超车的情况就容易焦躁和生气，甚至会破口大骂。我知道有时候这样开车很危险，但就是控制不住自己，请问编辑能帮帮我吗？     

危险时段与生物节律对行车的影响

一、危险时段 交通安全专家根据对交通事故发生时段的研究，发现驾驶人开车时至少有3个“危险时段”值得警惕。     

舒缓交通 放松心情

面对不断增长的汽车保有量，如何缓解拥堵带来的出行压力，这是摆在北京、上海、广州等大型城市交管部门面前一个最大的问题.他们采取的措施也是五花八门：单双号、尾号限行、牌照拍卖、高峰时段限行外地车、多增加单行线等等，应该说在一定程度上起到了效果。     

时段选取对波浪玫瑰图绘制的影响

利用Matlab数据库工具箱实现了对水文观测数据库数据的调用。基于日照海洋观测站10年实测资料,编程绘制了不同时段的波浪玫瑰图,比较分析了时段的长短对波浪玫瑰图绘制的影响。结果表明,日照港宜采用不少于5年的实测资料,由此绘制的波浪玫瑰图才能反映不同波级在各个方向上的长期变化趋势。     

众议院

社会发展汽车进入百姓家庭本来是好事，但因为城市交通发展永远跟不上社会发展，如今的城市交通拥堵现象越来越严重，特别是近2年根本就恶化到极点。我在上海开车5年，以前一些繁华的交通路段只在上、下班时才会拥堵，那时候只要避开高峰时段就没问题了，但从去年开始偶然发现很多时候连平常的时间都会拥堵，而且出现了不分时间、不分路段的地步。     

统一润滑油第7次投标央视黄金时段广告

2008年11月18日，中央电视台黄金时段广告开始招标。 据央视广告部公布的数据，2009年央视广告招标总额达92．5627亿，较上年增长约15．3％，2008年，第7次亮相央视广告招标的统一润滑油购得央视多个广告时段，继续为其2009年品牌提升和销售增长保驾护航。     

车祸高峰近黄昏

据统计,黄昏时段是驾驶员行车发生交通事故的高发时段,原因如下: 1、视力适应慢.黄昏时,光线逐渐变暗.在由明转暗的情况下,人的视力适应,一般需要在半小时以上才能稳定在一个正常水平上.天刚黑时,人们眼睛的暗适应视力尚没有充分形成,所以观察道路情况的能力就下降,从而增加了驾驶难度.     

邮资明信片宣传文明骑车

自行车是大众代步工具，大城市上下班高峰时段，马路上的自行车经常是车流绵延数百米，但长长的车流有时会突然被“压了阵”，让骑车“欲快不行”、“欲超不能”。究其原因是有些骑车(学生居多)为了方便说话，有意无意的放慢了骑行速度，两、三个并列骑车所致。其实这是一种不良的骑车行为。     

出租车错峰交班可资借鉴

通常日子的早8时,晚8时前后,正是上下班高峰,加上夕发朝至的铁路,公路客运的客流大多也在此时汇入城区,这一时段,各种公共交通工具一般都全力以赴投入运营.