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241.
实现城市轨道交通与建成环境的协同发展对缓解城市交通拥堵、优化城市空间结构具有重要意义。以西
安市为例,建立节点-场所模型,评估 2018、2019 年城市轨道交通站点与周边建成环境的协同发展程度,分析各
站点协同水平时空演变特征,并根据协同水平变化趋势对城市轨道交通站点进行分类。研究结果表明,西安市轨
道交通站点与建成环境协同水平在空间上呈“由中心古城区向周围地区逐渐降低”的带状分布格局,在时间上呈
两极分化趋势;多数站点地区交通与建成环境呈协同发展状态,根据各站点协同水平变化趋势,可将站点归纳为
动态平衡站点、节点波动动态平衡站点、动态平衡-节点失衡站点 3 种类型;站点可达性水平提升会使其节点价值
与场所价值均有所增加,且节点价值增幅比场所价值增幅大。研究结果可为优化西安城市轨道交通站点规划、
促进城市轨道交通与周边建成环境协同发展提供决策参考。 相似文献
242.
243.
上海市历来重视公共交通服务安全保障,为能进一步掌握公共交通安全情况,本文以公交车辆行驶违章情况为抓手,以大数据分析为技术手段,探究违章行为分类,剖析违章发生的时空特征及其与天气的相关性,并结合典型数据分析违章原因,为规范驾驶行为、改善驾驶环境、提升公交车辆安全行驶水平提供必要支撑。 相似文献
244.
245.
目前对高海拔铁路隧道火灾的研究较少。本文应用火灾动态仿真模拟软件(Fire Dynamic Simulation,FDS)对海拔500,3000 m铁路隧道内的火灾烟气蔓延进行了数值模拟分析,对比了高海拔环境低温、低压、低氧等显著特征及纵向风速对隧道火灾的影响。结果表明,在本文的火灾计算条件下海拔3000 m时隧道内的最高温度比低海拔时低24.8%,CO浓度增大30%~50%;海拔3000 m时随着纵向风速增加,拱顶最高温度显著下降,最大降幅达62.5%,且最高温度点向下游偏离火源区边缘上方;火源上游温度减小且升温范围逐渐减小,纵向风对上游烟气的“稀释”“阻拦”作用强于下游。 相似文献
246.
2010年5月1日,举世瞩目的上海世博会隆重开幕。虽然历史上的世博会曾多次出现铁路元素,但专门建设铁路主题馆,上海世博会的中国铁路馆还是世博史上的第一次。上期杂志中,我们已经共同领略了中国铁路馆中的缤纷亮点,但很多读者可能还意犹未尽。本期,就让我们跟随作者的视角,再次漫游中国铁路馆,一起穿越和谐铁路的新时空,去感受中国铁路的魅力。 相似文献
247.
单世明 《湖北汽车工业学院学报》2003,17(1):54-56
创新能力、决策能力、综合协调能力、时空运筹能力的突破和深化,是现代领导能力的基本素质要求。坚持用科学理论武装头脑,自觉更新观念、实现思维方式和知识的现代化,是提高现代领导能力的根本途径。当今领导在面向未来的思考中赋予新的内涵,必然激发现代领导能力的不断升华。 相似文献
248.
IntroductionAdaptiveantennaarrayscanreduceco channelinterference (CCI)fromotherusersaswellasmitigatetheeffectofmultipathfadinginwirelessenvironments .SinceCDMAsystemsareinterferencelimitedinnature ,smartantennahasbeenregardedasoneofthecoresystemcomponents… 相似文献
249.
刘昆利 《西南交通大学学报》1988,(3)
本文对峨眉山一年中降雨进行了初步研究,其结果表明:峨眉山的降雨具有较高的酸度,pH值介于3.2~7.0之间,其中pH值在4.5~5.0之间的出现频率最高。酸雨的时空分布特征是:(1)垂直分布,海拔2200米以上高度的降雨同山下各点的降雨相比较,前者的pH值比后者的pH值普遍偏低,对于同一场降雨,在海拔高的观测点所测得的pH值较海拔低的观测点为低。(2)随着季节变化,春秋季节降雨的pH值变化最为显著,冬秋季节酸雨严重。 相似文献
250.
在软土基坑开挖施工中。运用时空效应规律.充分调动未开挖部分土体的承载能力.能够有效控制土体位移.保护周边环境。达到安全经济施工的目的。文章以上海轨道交通9号线工程R401B标为例.分析在采用SHW水泥土搅拌桩作为围护结构的基坑开挖施工中.如何选择合理的架设支撑时机以及开挖分块,以充分利用时空效应规律,控制基坑内外的变形,取得最大的经济效益。 相似文献