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411.
从吉隆坡—怡保的电动车组在2010年4月末开通,旅程时间缩短到2h以内。2009年12月,首列ETS列车在吉隆坡车站展示时,马来西亚交通部长讲到,他希望这列车的到来标志着在新管理团队带领下"KTM Berhad一个全新的开始"。剩余的4列车已于2010年2月运抵巴生港。交通部长参加了开通仪式,同时出席的还有KTMB董事长、总裁、交通部秘书长和日本大使及KTMB董事会成员。交通部长说,尽管大众对KTMB的城际和 相似文献
412.
2012年5月1日,北京市政府下发了《关于分解实施清洁空气行动计划(2012年大气污染控制措施)任务的通知》,列出北京市2012年治理大气污染的52项重点任务,并明确了其主责单位、协办单位和完成时间。根据"任务分解表",2012年内,北京市空气中的主要污染物浓度 相似文献
413.
香远文 《中国远洋航务公告》2005,(8):37-38
2005年上半年是充满机遇和挑战的半年,虽然内地宏观调控,油价高企等因素令各行各业受到不同程度的影响,但整体经济形势持续向好,中远香港集团紧紧围绕集团总公司提出的“一主、两重、五支柱”的发展战略和2005年工作重点, 相似文献
414.
夜,虽然我现在已经坐在电脑前,可是心绪仍在拉萨的空气里旋转。我,太浮躁了,从林芝回来,应该留在拉萨长一些时间。也许长时间顺时针的打转,旅行的心灵才会得到平复。尽管我不懂,到底为什么转,因为我只看到他们,不停的转动手中的经桶,那些人们的脸都是那样的安详…… 相似文献
415.
416.
417.
根据运输组织过程,将货物送达过程划分为发送端集结过程、途中技术站间运行过程和到达端疏散过程3个部分。根据调研结果表明,集散时间过长是影响货物逾期到达的重要因素。从作业环节复杂、各环节衔接要求较高、集散作业时间波动较大3个方面分析货车集散作业特征,以京广线丰台西—石家庄区段为例,探讨货车集散作业过程耗时过长的原因,最后提出改善货运发到站与技术站间送达时间的优化建议。 相似文献
418.
刘林华 《交通世界(建养机械)》2009,(3):133-134
水泥:不低于42.5级水泥.3d胶砂强度不少于18Mpa.水泥初凝时间不小于3h,终凝不小于6h.避免因水泥标号过低使得用量偏多而产生较多反射裂缝。 相似文献
419.
现行要素资金成本计算方法的缺陷与改进 总被引:1,自引:0,他引:1
王颖 《上海海运学院学报》2000,21(3):89-94
分析了现行个别资金成本计算方法的缺陷,围绕筹资费用发生的特点和性质,分别从权益资金和债务资金两方面提出相应的改进方法,并将改进方法和现行方法进行比较,通过实例分析说明其产生差异的原因。 相似文献
420.
为提高可变线路公交的调度效率,在建立以服务人数最多和乘客出行时间最小为目标的可变线路公交调度双层规划模型之后,以拒绝=重新插入为思路,分别从减少乘客平均出行时间(算法2)和降低系统拒绝率(算法3)2个方向出发,对简单插入算法(算法1)进行优化,提出2种调度优化算法以提高简单插入算法的精度.通过仿真试验对3种算法进行比较,研究结果表明,乘客出行需求为10人/h时,3种算法不会或偶尔出现拒绝乘客的现象,最大拒绝率分别为11%,3%和0%,平均乘客平均出行时间均在51 min左右;乘客出行需求为15人/h时,3种算法的平均拒绝率分别为6.70%,3.67%和3.28%,方差分别为14.90,12.64和11.91,平均乘客平均出行时间分别为73.49 min,77.50 min和78.73min.与算法1相比,算法2和算法3更能够提高调度效率和保证系统服务质量的稳定;与算法2相比,算法3能够在不明显提高乘客平均出行时间的基础上,进一步降低系统的拒绝率. 相似文献