网格计算和信息共享

从网格技术提出的背景和其优越性出发,分析其协议体系结构及其各个协议之间的关系.详细介绍目前最为流行的开放网格服务体系结构OGSA的实现环境和接口机制,并且以一个基于OGSA的数据挖掘应用例子说明在多级虚拟网络运行环境下,网格服务是如何解决在从多个信息源集成信息过程中的远程接口激活,生命周期管理,通知和授权等功能的实现问题.这也是广域网环境下大型分布式系统中普遍存在的技术难点.     

铁路局特种车调度管理信息系统设计与实现

展示了铁路局特种车调度工作的业务和现状,提出了特种车调度管理信息系统的应用解决方案,阐述了信息安全的重要性.     

分局TMIS信息共享的开发

阐述了铁路分局TMIS进行二次开发实现信息共享的重要意义和主要内容,以及对TMIS二次开发中应注意的问题进行了分析,并提出了组织实施TMIS二次开发时的方法、建议.     

基于元数据的交通科学数据共享平台的设计与实现

针对由于交通科学数据分散、孤立、垄断以及存储方式各异等造成的已有交通科学数据利用率低、不能充分为社会、科研和教学服务等问题,采用图书标引和编目的思想,基于元数据和Web Service等计算机技术,初步构建交通科学数据共享平台的方案,实现交通科学数据共享和整合,以提高交通科学数据利用率和服务能力.     

弹性停车激励机制下驾车者竞价行为演化机理研究

在获取通勤驾车者个体活动出行轨迹及停车竞价数据的基础上，构建基于生存分析理论的驾车者竞价行为演化模型，解析不同因素对停车竞价行为的影响机理；应用灵敏度分析方法，研究激励方案及职住区位设施供给对竞价持续时长的作用规律.结果表明：弹性停车激励机制使原本为“耐用品”的停车泊位转变为“消耗品”，可以通过竞价激励方式降低驾车者的小汽车依赖性，提高城市停车泊位利用率；在弹性停车激励机制作用下，驾车者的泊位共享积极性不仅受自身社会经济属性影响，还受职住区位特征及竞价激励方案的影响；随着通勤驾车者停车泊位共享积极性的增强，参与停车竞价的次数越多，竞价行为的持续时间越长.     

中船重工电机科技股份有限公司

<正>卓越品质全球共享科技兴业人才强企质量方针诚信服务科技创新精细管理卓越绩效中船重工电机科技股份有限公司是由特大型国有企业中国船舶重工集团所属的山西汾西重工有限责任公司发起,联合无锡产业发展集团有限公司、中船重工科技投资发展有限公司、中国船舶重工集团公司第711、712、704研究所的优势资源组建的国有股份制企业。     

基于WebGIS的海洋地理信息共享平台设计与实现

为更加广泛的开展海洋科考、海洋资源勘探、海事救援等活动,不单需要特定领域的专业知识,更需要对于海洋地理信息的全面掌握,从而提高各种活动的执行效率。根据对未来海洋活动实际需求的深入研究,本文提出一种基于WebGIS的海洋地理信息共享平台,该平台使用MapServer开源平台,使用WebGIS作为实现工具,能够提供方便、有效和可交互的海洋信息共享与可视化能力,并且能够通过互联网和局域网提高不同领域中海洋信息的交互和利用能力。     

我国交通运输能耗及形势分析

本文首先对我国交通运输全口径能耗进行了计算和回顾,然后借助国际能源署交通模型"ASIF"分析框架,对我国交通运输领域能耗有影响的最新形势进行跟踪,特别是针对铁路货运周转量下降、运输结构优化、电动汽车保有量增长、共享交通模式等展开了分析,并对未来我国交通运输能耗的发展趋势进行了初步展望。     

交通公平与交通共享发展

交通共享发展是城市健康生长的重要基础条件。公平作为共享的基本内涵,是否体现交通公平,实现共享发展,直接影响城市运行效率和居民生活品质。本文借助公平理论框架,对我国城市交通存在横向不公平的原因进行剖析,提出推动城市交通共享发展的对策。     

共建秩序共享未来

在世界经济持续低迷，国际贸易复苏缓慢，市场运力增长过快，燃油成本高企等多重不利因素的叠加影响一下，2012年航运业可谓举步维艰!而诸如低价竞争、投机炒作、盲目扩张运力等无序发展的种种行为正不断加剧着市场供需失衡的状况，制约着行业调整与变革的步伐，阻碍着行业的可持续发展。因此，如何解决行业发展不平衡、不协调、不可持续问题已成为业界普遍关注的迫切任务。