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991.
某山区公路路堑滑坡稳定性分析及处治措施研究 总被引:1,自引:0,他引:1
山区公路挖方边坡段易出现边坡失稳滑移、塌方等地质灾害,严重危害公路的安全运营。结合某山区高速公路滑坡处治实例,通过勘察调绘分析滑坡原因,并采用传递系数法对滑坡的稳定性进行计算分析,基于计算结果和滑坡体的工程地质特征,综合考虑施工安全和经济合理原则,设计采用圆形抗滑桩进行支挡防护。研究结果对此类工程有一定的借鉴意义。 相似文献
992.
模板设计方法及其在集成化公路CAD系统中的应用 总被引:2,自引:1,他引:2
许金良 《交通运输工程学报》2002,2(1):48-50
通过对公路设计对象的分析和研究 ,提出了公路设计对象模板和组件模板设计思路和模板设计方法 ,以横断面边坡设计为例建立了横断面组件模板并给出了其数据结构 ;该方法已应用到集成化公路 CAD系统的开发中 ,结果表明 ,模板设计法具有参数定义直观、简单、方便的特点。 相似文献
993.
994.
995.
996.
结合枣庄市县乡公路养护工作实践,在认真调查现状的基础上,客观分析了当前公路养护中存在的主要问题,初步探讨了县乡公路养护管理体系及用工的改革思路。对于提高县乡公路的养护质量和管理水平具有一定的意义。 相似文献
997.
公路运输在我国综合交通运输体系中占有举足轻重的地位。建设公路快速运输网,构建覆盖我国主要大中城市的快速运输网络是公路运输的主要发展趋势。在市场经济条件下,公路快速运输系统的配置需要适应社会经济的发展.而公路快速客运系统也需要根据经济发展水平与运营环境来配置不同的系统。 相似文献
998.
AHP在公路主枢纽站场
总体布局规划中的应用* 总被引:13,自引:1,他引:13
为使我国公路网“三主一支持”的规划建设建立在易操作,可定量化的基础上,利用简便
实用的层次分析法建立了公路主枢纽站场总体布局方案比选模型,进而对定量、定性判断矩阵分
别提出了相应的分析构成方法,并给出了比选模型的计算过程及应用实例。经实践证明,该方法
是可行的。 相似文献
999.
1000.
从上个世纪九十年代以来,我国的公路建设速度明显加快,1990-1999年的9年间,年均新增公路里程3.6万公里,特别是高速公路的新增里程从1996年起实现了四位数的增长,在“九五”期间年均新增2835公里的基础上,2001年和2002年又分别新增3123公里和5583公里。截止到2002年底,我国公路总里程已达175.8万公里,其中高速公路2.5万公里,可以说,十二年来我国的公路建设实现了跨越式发展,基本缓解了由于公路交通基础设施总量严重不足而对国民经济发展产生的瓶颈制约。 相似文献