从明清海外交通著作看郑和下西洋与华侨

伟大的航海家郑和,从明永乐三年(1405)到宣德八年(1433),前后七次下西洋,访问了亚非30多个国家和地区,在世界航海史上和人类文明史上写下了光辉的篇章.郑和下西洋是中国海外交通史的里程碑,它促进了中外政治、经济、文化的交流,而且对华侨社会产生深远的影响.本文拟从明清时期海外交通著作的有关记载,探讨郑和下西洋与华侨的关系.     

全球史视野下日本学界的明清东亚海域史研究——中岛乐章先生访谈录

随着中国“一带一路”倡议的提出,海洋史研究成为历史学界的研究热点。九州大学人文科学府东洋史领域的中岛乐章先生多年来致力于明清东亚海域史的研究,成果丰硕。他认为日本学者在研究东亚海域史时,不应局限于日本和亚洲其他国家之间的关系史,而应该将日本视作亚洲的一部分,突破原来日本学界日本史、中国史、朝鲜史、东南亚史等学科的区域研究壁垒,强调对日本、中国、朝鲜、东南亚等国家和地区之间互相交流的历史予以关注。此外,他强调将东、西洋史料结合起来,从全球史的宏观视野研究东亚华人、日本人、琉球人等的海上贸易、交流活动。     

浅述档案利用过程中应注意的几个问题

随着档案利用工作的深入发展,档案部门和档案工作者必须不断提升档案利用服务水平。本文从加强档案利用意识、适应新的形势和观念、提高服务质量三个方面对此进行了简要阐述。     

南车时代第一千辆电动车亮相北京交通展

南车时代电动汽车公司作为国内掌握核心零部件到系统,再到整车完整的产品系列企业,无疑是当今电动车市场的领头羊。此次参展,南车时代电动汽车公司携带其第一千辆电动汽车产品高调亮相北京国际道路运输、城市公交     

期待客车运营管理系统标准化时代尽快到来

早在2010年海格智慧客车G-BOS上市之初就有专家预测,一场以智为核心的运营管理系统战火即将点燃。果不其然,2011年4月,青年汽车在其销售大会上发布了行     

时代航运:“池计划”妙笔

从2001年成立时的注册资金5000万元,到201的注册资金12亿元,10年间,上海时代航运有限公司了24倍的爆发式增长。在董事兼总经理严眼中,这刚猛的增长一方面要归功于"好东家"中国华能集团司与中国海运总公司的大力支持,另一方面则离不开时代航运对每一个决策的节点、方案以及概率的准确把握。10年来,伴随着正确决策的实施,时代航运凸显出有别于其他企业的睿智与从容。     

从TITANIC到SOLAS公约

100年前，号称“永不沉没”的豪华邮轮“泰坦尼克”（TITANIC）号首航便沉没于冰冷的北大西洋海底。这艘继埃菲尔铁塔之后最大的人工钢铁构造物是西方工业时代的伟大成就，她的沉没，不仅带来了巨大的财产损失和1500余条生命的消亡．     

视图时代环境下的当代文学传播

在电子时代,影视这一年轻而充满活力的艺术形式在艺术实践中,用铺天盖地的图像推动了视图时代的到来。在社会文化急速转型时期,文学这一古老的文化形式表现出了更强大的包容性,它积极利用媒介物质电视、网络、电影等,不断朝着更高的层次迈进。     

关于高校课堂教学的若干问题

文章阐释对课堂教学的基本认识与课堂教学的时代环境；分析课堂教学构成的因素及其相互关系；提出了课堂教学值得注意的原则和要求。     

改变行业现状的革新型汽车美容模式

<正>中国已经成为全球第一大汽车消费市场,随之而来的是汽车服务行业的蓬勃发展,汽车美容店也如雨后春笋般出现。"街边店装修简陋、设备陈旧,服务项目以洗车为主,根本无法满足市场发展的需要,而大型店面能耗高、投资大、盈利难。"北爱集团董事长、北京爱车时代汽车技术研究院院长、革新型汽车美容服务模式创始人王鹏先生说,"这些洗车店存在诸多社会危害,诸如偷用民用自来水、浪费水资源严重、