西部明珠--重庆江洲粉末冶金科技有限公司巡礼

汽车出重庆往西南方向。沿高速公路只一个小时，便到了江津市，被称作中国西部粉末冶金明珠的重庆江洲粉末冶金科技有限公司(原重庆江洲粉末冶金厂)就坐落在这里。从1992年选项论证、市场调研。到1993年从日本引进具有国际先进水平的自动化粉末冶金生产线和技术软件；从1994年4月18日点火试生产，到今天已开发生产品种达130余     

美军轻型轮式车辆概览

概述 军用汽车是美军执行地面运输任务的后勤骨干装备,也是各种现代化武器系统、指挥控制系统、后勤专用车辆及工程车辆的承载平台或基础.海湾战争中,美军依靠其先进的运输装备,在长达1.12万公里～1.6万公里的运输线上,在很短的时间内向海湾地区运送了48.5万名人员、380万吨武器装备、650万吨油料和82.5万吨其它后勤补给物资,充分显示了美军在执行全球进攻战略中的军事运输保障能力.因此,世界许多军事专家普遍认为,海湾战争是有史以来最大的一场后勤运输补给战.海湾战争的实践并没有减缓美军对运输装备的发展,反而促使美军对军用汽车现代化进程更加重视.进入20世纪90年代,随着科学技术的发展和美军军事战略思想的变革,美军更加注重并积极推进其军用汽车的现代化进程,尤其重视对1.25吨级轻型轮式车辆的发展和改进.     

11 m宽岛式站台明挖无柱拱形地铁车站的设计

为实现大跨度无柱地铁车站结构,提高车站服务水平,在对已建无柱地铁车站结构分析的基础上,以沈阳地铁3号线为依托,拟定了11 m宽岛式站台的明挖无柱拱形地铁车站结构,并进行了力学性能、建筑空间、管线综合等方面的研究。结果表明:新拟定的无柱拱形结构和改造的三角形轨顶风道受力性能良好,不用设置抗拔桩,不用考虑围护结构联合受力,有利于保证防水质量和结构耐久性,可适用于多种地质条件;该无柱结构的车站建筑空间效果好,客流组织顺畅,利于管线综合布置,可提高车站服务水平与效率;通过调整顶、底板拱的矢跨比,并联合中板斜撑结构,可应用于岛式站台宽度大于11 m的无柱车站。     

京张高速铁路明挖隧道基坑降水设计

针对京张高速铁路东花园隧道明挖基坑降水设计,通过勘察报告和现场降水试验得到降水区域水文地质参数,基于相关参数计算基坑涌水量,进而设计降水井数量、种类和深度。介绍了明挖隧道基坑自动化管井降水监测与分析管理系统,其可降低人工成本,实时监控并有效指导施工管理。经工程实践证明,明挖隧道基坑降水设计方案是可行有效的,能为类似明挖隧道基坑降水设计提供借鉴。     

北京地铁明挖基坑的监控量测

介绍北京地铁四号线中关村站1号风道明挖基坑的监控量测.该站位于中关村大街下方,四周高层建筑较多.其中1号风道采用明挖法施工,距海龙大厦仅16.2 m,说明监控内容、测点布置、量测手段、结果整理与分析,从而保证了四号线安全快速地顺利竣工.     

国内外轮式挖掘机概况与技术市场及入世后的探讨

以国内外轮式挖掘机的现状及市场技术动态为背景,分析了现代轮式挖掘机企业入世后的对策.对企业开发轮式挖掘机有着十分重要的意义.     

轮式装载机变矩器温升过高的原因分析

变矩器温升过高对装载机的危害极大,介绍了轮式装载机变矩器温升过高的几种原因,并通过对故障原因的分析,提出了解决故障的建议.     

轮式装载机安全设计

以装载机为例，对工程机械的安全设计进行了探讨。针对机械可能产生的灾害和安全事故来考虑安全对策，明确提出“机械安全设计”概念，将机械的危险性抑制在最低程度。     

斯特莱克轻型轮式装甲车简介

斯特莱克轻型轮式装甲车2003年2月刚刚被美国陆军命名,是美国陆军装备的一种新型装甲车辆,在伊拉克战争美、英联军的后勤保障中发挥了重要作用,经受了实战检验。斯特莱克新型轮式装甲车有10种车型,分别是:人员输送车、机动火炮系统平台、反坦克导弹发射车、侦察车、火力支援车、工程班组车、迫击炮运载车、指挥车、医疗救护车和“三防”侦察车。其中,人员输送车为基础型车,装