混凝土配合比设计3种方法及其应用

介绍了线性分析法、密实系数法、全计算法这3种混凝土配合比设计方法.明确了它们在实际工程中的应用,阐述了在工程中选用合适的混凝土配合比设计方法具有十分重要的意义.     

上海科联建筑特种砼工程有限公司

上海科联建筑特种砼工程有限公司成立于1992年，是专业从事土木工程的结构加固、裂缝补强、防水堵漏、地基处理等快速抢修、技术咨询、科研生产等较综合性的工程维修服务企业。公司以安全、迅速、恢复各类有缺损的构筑物为己任，注重对新材料、新工艺的开发与应用，受到相关的政府管理部门和用户的好评，并与国内有关的设计科研院、校及国际知名的相关企业建立了良好的协作关系。     

企业新闻

嘉陵集团迂建璧山签约仪式举行；北易公司多个投资项目全线启动；嘉陵外贸出口半年成绩良好。     

北易在非洲的首条整车装配线投入使用

日前,大阳摩托车整车装配线在非洲某国建成并投入使用,这是北易公司在非洲建成的首条摩托车整车装配生产线,标志着北易公司迈出了开发非洲摩托车市场的新步伐。 6月中旬,北易公司国贸部、技安设备部、技术中心有关人员前往非洲某国家,他们克服了当地种种     

大体积混凝土温度控制技术

通过那吉航运枢纽工程大体积混凝土施工,总结混凝土温度控制技术,减少混凝土表面裂缝产生。     

碎石化工艺处理旧水泥砼路面技术

通过国道104线应用碎石化技术处理旧水泥砼路面的实践,对碎石化工艺技术与其它处理旧水泥砼路面的技术予以对比分析,对碎石化工艺中仍然存在的一些问题加以初探,试图解决旧砼路面改建过程中所要解决和需要探讨的主要问题.     

大桥墩身的清水砼施工工艺

南京长江第三大桥南接线S3标工程即为天后村互通式立交主线桥，南接刘村互通，分界桩号为K7＋495．00，桥梁起点桩号为K7＋499．615。主线桥跨越南河、中心路、中心河、规划中的滨江大道，北接南引桥，分界桩号为K9＋083．115，全长1583．5m。预留4个匝道口和规划的滨江大道联结。     

气泡砼在软土地区路基拓宽工程中的应用

在分析软土地基拓宽工程路基差异沉降规律的基础上,研究了气泡砼控制新老路基差异沉降的机理和优势,并结合工程实例分析了气泡砼拓宽路基的施工工艺与施工要点,为类似工程的建设提供参考。     

钢管砼拱桥悬拼过程温度荷载对扣索偏角的影响

研究采用千斤顶、钢铰线斜拉扣挂悬拼技术合拢钢管混凝土拱桥施工过程中,在温度荷载作用下对扣索偏角的影响,导出了温度改变时扣索偏角的表达式.研究表明,温度荷载对扣索偏角的影响很小,可认为温度变化过程中,扣索力的方向仍保持不变.     

浅谈水泥砼路面处加剂的应用

目前我国公路水泥砼路面工程总体质量不高,影响砼路面质量总是的原因是多方面的,其中一个重要原因是达不到路面砼"材料精良"的要法语.水泥砼路面是承受车轮冲击和疲劳破坏的动载结构,又是在露天遭受自然力和环境破坏,使用条件苛刻的薄壁砼结构,所以必须采用现代高性能道路砼材料来配制生产精良的砼,使其达到设计使用寿命.