道路客运营销10条路径

今年春运早已落下帷幕,令运输人感到欣慰的是,往年春运客流"爆棚"的高峰时段,实际客流人数并不多,拥挤如潮的春运现象有所改观。这是怎么回事呢?据行业内的调查分析,春运客流平稳的原因至少有以下几点:一是铁路、民航运力大幅增加,调度灵活、服务多样,动车组充分发挥了春运领军者的作用,在服务质量大幅提高的同时,旅客选择性增大。二是城际间"黑的士"增多,虽然不合法,但这种现象难以控制,他们实行门到门服务,一定程度上满足了     

交运巴士春运坚持安全第一

上海交运巴士客运（集团）公司坚持把保障春运安全生产作为第一前提，严格按照世博交通安保的要求，认真落实各项措施，确保广大旅客走得了、走得好、走得安全、走得满意．     

广州全面迎战春运

今年春运，广州客运总量预计达2758．2万人次，较去年增长5．3％。其中铁路发送旅客871．2万人次，同比增长10％；公路发送旅客1651．1万人次，同比增长3％；水路发送旅客4．8万人次，与去年基本持平；民航发送旅客235．9万人次，同比增长8％。     

投运力保安全精服务 我司圆满完成2014年春运工作

伴随着马年新征程的开启，2014年春运工作缓缓落下了帷幕。春运期间，我司以“文明行车共建文明车厢，微笑待客共树公交品牌”为主旨，科学投运力、强势保安全、细化抓服务，圆满完成了春运各项工作任务。     

重拾夕华 追溯那些正在被人们渐渐淡忘的传统文化

<正>最近,读了冯骥才冯老的名为《灵魂不能下跪》的个人文化遗产思想学术论集。正逢笔者刚写过一篇以春运为主题的稿子,对其中有关节日文化的几篇文字颇有感悟。正月初五是奶奶的生日,每逢过年,我们这些小辈总是会围坐在奶奶身边,听她一遍又一遍地给我们讲述那些她小时候的年:每当讲起这些的时候,     

大事面前怎么彰显企业大气？

春运再度成为过去，在这场轰轰烈烈的全国人群大迁移潮中。交通运输体系做出了巨大贡献：仅春节前后七天，铁路、公路、水路和航空运输旅客就超过3亿人次，再创历史新高。     

2012,珠江春运的海事记忆

相比20年前,2012年的中国以增长高达4倍、31亿人次的罕见客流量,在快速的城市化进程与无法割舍的乡愁文化中,以40天春运的往返,呈现了一个节日的世界奇观。这个奇观也一直拷问着中国的交通集疏、运载和安全能力。     

国内动态

交通运输部召开2011年交通运输春运工作新闻发布会2010年1月11日,交通运输部政策法规司何建中司长主持召开了2011年交通运输春运工作新闻发布会。2011年春运将于1月19日开始,2月27日结束,为期40天。根据预测,2011年春运期间全国道路旅客运输量将达25.56亿人次,日均6390万人,同比增长11.6%;全国水路客运量约为3500万人次,同比增长6%。2011年道路水路春运任务重、责任大,主要呈现以下几个特点:     

春运已收官 大考还在后

至2月16日，为期40天的2012年春运终于落下帷幕。对于交通运输人来说，一年_度的春运大考旱已习惯成自然，辛苦自是不必说，压力也一如既往，关键是，网络时代充分的言论环境让所有参与春运组织和服务的人们多了一道全民监督的关口，无论你多努力,但总有不满意的声音，——尽管2012春运以几近圆满的结果收官。     

1月中国轨道交通大事及点评

2008年铁路春运方案出台,重庆获国家5594万元投入造轻轨,中国目前重点物资运量占铁路总运量90％以上,北京地铁总投资近2000亿 明年再招标贷款300亿,铁路投融资改革加快新线建设步伐.