防撞护栏最大动态变形量敏感性分析

碰撞参数在试验组织中会产生误差,为了解护栏最大动态变形量对碰撞参数的敏感程度,建立了车辆碰撞某金属梁柱式护栏有限元仿真模型,模型中考虑了碰撞过程中路基对护栏的影响,采用平均敏感度系数作为护栏敏感度的评判标准。结果表明,撞击速度是影响防撞护栏最大动态变形量的最敏感因素,该研究成果对制定碰撞试验误差范围具有指导意义。     

基于正交设计和数值模拟的边坡稳定敏感性研究

边坡稳定性影响因素有很多,如何从众多因素中确定它们影响边坡稳定的主次关系,从而进行有效的支护,是公路边坡研究中的重要课题。针对杭兰高速公路一典型的路堑边坡,采用正交试验设计法,借助于slide极限平衡软件对影响边坡稳定性的七种因素进行了敏感性分析,得出了不同因素对边坡稳定性的影响程度。同时采用有限元数值模拟分析方法,进行了边坡开挖支护前后的对比分析,证实了正交分析的可靠性,为公路路堑边坡的稳定性研究提供了有用的方法。     

混凝土斜拉桥的施工控制参数敏感性分析

以某混凝土斜拉桥为工程背景,对该桥进行施工误差的敏感性分析,研究了拉索索力、结构自重、构件刚度等参数的变异对主梁应力、主塔应力、主塔位移的影响,为大桥施工监控过程中敏感性参数的识别与施工调整提供了可靠依据。研究方法和结论可为类似工程施工监控提供参考。     

施工温度对纤维沥青混合料性能指标的影响规律研究

施工温度是沥青路面施工中控制质量的关键指标,也是室内试验室进行试验以及监督沥青混合料施工的主要依据。本文分析了纤维沥青混合料的拌和温度和压实温度对其马歇尔试验指标影响的规律性和敏感性,研究了纤维沥青混合料的最佳油石比与施工温度的相互关系,比较了与普通沥青混合料施工温度的差异,提出合理的纤维沥青混合料的拌和温度和压实温度以及施工中应注意的问题。     

黑龙江省常用国产沥青温度敏感性的评价

通过不同途径对黑龙江省常用的或将来可能使用的沥青进行了具有针对性的试验，并在此基础上对沥青的温度敏感性进行了分析，其结果对于合理地选择寒冷地区适宜的路用沥青，进而延长沥青路面的养护周期和使用寿命具有重要意义。     

EEVC行人头模块标定试验

本文介绍并讨论了EEVC行人头模块的发展及相应的标定试验,利用LS-DYNA和HyperStudy软件对EEVC/WG17的头模块标定试验进行有限元模拟计算并做了敏感性分析,为实际试验提供了指导性建议。     

边坡稳定影响因素敏感性的正交法计算分析

在分析边坡稳定影响因素的基础上 ,提出了判别边坡稳定影响因素敏感性的正交分析法。以正交矩阵设计来安排因素水平组合 ,同时采用合理的计算模型对各种组合的边坡稳定安全系数进行计算机电算 ,然后采用极差分析和趋势分析对因素敏感性进行评价。结合 1 0 m高土坡分析实例 ,讨论了正交分析法的有效性。     

NEDD4L基因多态性与血压钠钾反应性的相关性分析

目的 神经前体细胞表达发育下调的4样蛋白(NEDD4L)通过调节上皮钠通道蛋白在血压调节及钠稳态中发挥重要作用,本研究旨在探讨人群NEDD4L基因多态性与血压钠钾反应性的关系。方法 2004年在陕西眉县招募的来自124个家系的514名受试者建立“盐敏感性高血压研究队列”,对受试者依次进行3 d基线调查、7 d低盐饮食、7 d高盐饮食、7 d高盐补钾饮食干预,测量不同干预期的受试者血压并采集外周血标本。采用MassARRAY检测平台对NEDD4L基因14个多态性位点分型检测并进行相关性分析。结果 低盐期受试者的血压低于基线期血压,高盐期受试者血压显著高于低盐期,而补钾后血压较高盐期明显降低。NEDD4L基因的多态性位点SNPs rs74408486与低盐期收缩压、舒张压和平均动脉压反应性显著相关;而SNPs rs292449、rs2288775与高盐期脉压反应性显著相关;此外,rs563283、rs292449与高盐补钾期舒张压、平均动脉压及脉压反应性显著相关。结论 NEDD4L基因多态性与血压的钠钾反应性密切相关,提示NEDD4L基因可能参与血压盐敏感性及钾反应性的发生发展。     

西部地区县乡公路设计参数敏感性分析及土基等级划分

分析西部地区县乡公路沥青路面典型结构设计参数的敏感性.通过对路基路面设计参数(结构层厚度和材料模量)的变化对路基路面工作状态影响的研究,得到路面结构强度随各结构层设计参数变化规律,确定路面结构的敏感性层位,推荐出设计参数的建议值,为县乡公路土基强度等级划分及路基路面的结构优化设计提供依据.     

下承式单肋拱桥自适应施工控制技术应用及研究

桥梁施工过程的质量和后期运营的安全一直受人们关注,而桥梁施工监控的控制精度直接影响桥梁结构受力及运营安全性.基于自适应施工控制体系和有限元模型,以某下承式单肋拱桥(35m+ 130m +35m)为工程背景,研究施工过程的参数敏感性,探明其力学行为的特点;并基于现场实测值与理论值对比,研究差值原因和自适应施工体系合理性....