进气门晚关机构对高增压柴油机排放与热效率的影响

以某重型柴油机为研究对象,在低速中等负荷工况,通过对比进气门晚关机构开闭两种状态对两级增压系统匹配关系的影响,分析其对柴油机排放和热效率的影响。研究表明,喷油定时(上止点后-2.5°~8.5°)和EGR率(0%~21%)恒定时,使用进气门晚关(IVCA)机构后HC排放降低,有效热效率下降。当喷油定时不变,BNOxdif与BCOdif随着EGR率的增加而减少;当EGR率保持恒定时,随着喷油定时增加,BCOdif呈现先增加后减小的趋势,拐点在4.5°~6.5°(ATDC)之间;同时,开启IVCA机构后,EGR率在15.29%~21.16%,喷油定时在-2.5°~8.5°(ATDC)范围内,Bsootdif均小于0。在保证喷油定时恒定时,EGR率越大,Bsootdif越小。当量比在0.42~0.52范围内,保持喷油策略不变,使用IVCA机构致使进气流量减少,若当量比在原状态的基础上增加超过0.07,即可克服由于流量减少导致柴油机缸内平均温度和燃烧持续期增加对NOx生成的负面影响。     

一种基于干线协调的公交信号优先方法及其验证分析

提出了一种在干线协调控制背景下的主动式公交信号优先方法,旨在达到公交车辆、社会车辆共同利益最大化的目标。首先需要明确干线协调与公交优先的优先级关系,确立双层优化方法,上层为干线协调,下层为公交优先。优先方法中采用主动式早启、晚断模式为核心模块,绿波带上下限作为约束条件调整公交信号优先的具体方案。然后,根据优化方法,构建了由公交请求生成系统、通信系统、交通信号控制系统组成的主动式公交信号优先系统。最后通过系统验证分析,从干线协调效果和公交车辆延误时间等方面评价了这种优先方法的具体效果,并给出了实际应用建议。     

世界机场排行货邮吞吐量（2011年1～5月）

从各种渠道反馈的信息,乘客凭身份证买来的高铁、动车车票,铁路部门并没有实行严格的“实名制”检票和“实名制”进站。暑期铁路客运高峰期间有记者在暗访中发现,不仅持他人证件可顺利上车、出站,铁路工作人员甚至表示他们根本查询不到乘客信息,动车实名制似乎成了摆设。     

浙江首条地铁——杭州地铁1号线正式开通

<正>浙江首条地铁——杭州地铁1号线近日正式开通。杭州地铁票制采用里程分段计价,单程票价最低2元,最高8元。运营初期,杭州地铁1号线的首班车发车时间为6点半,末班车发车时间为晚上8点半,每天运行14 h,每班车间隔9.5 min。列车全天开行100列次,客运能力为28.7万人次。在早、晚高峰,还将视情况缩短行车间隔,尽量满足乘客乘车需求。     

交警与公民的对话

某月某日,北京西二环。急着去取个文件,已经是晚高峰了,估计西二环堵得死死的,于是骑上那辆京B牌照的踏板车。一台清障车停在二环辅路路边,两个交警示意停车。靠边掏证件才发现只带了摩托车行驶证,驾驶证忘在家里了。     

图说晚清铁路史话(二)

詹天佑参建的滦河大桥 1892年当津榆(天津至山海关)铁路修筑到滦县时,需要横架一座铁路大桥,由于滦河河床泥沙很厚,水流湍急,英、日、德三国工程师都解决不了在河底打桩的问题,建成的桥墩屡次被洪水冲毁.     

索马里海盗今年劫船成功案件为零

根据欧盟海军公布的最新数据，今年以来，索马里海盗没有成功劫持任何一艘商船。索海盗活动的高峰期为2010年，共成功劫船47艘，此后案件数量不断减少，2011年为25艘，2012年仅5艘。但欧盟海军警告，索马里海盗仍有劫船能力，并在不断活动，过往商船仍需保持警惕。     

镇江中集交换箱:不仅放眼全球还将立足中国

“在2017年和2018年,这种产品在欧洲异常的火爆,甚至断货。一些欧洲生产企业的交货期甚至达到了9个月之久。”镇江中集的总经理温泉表示,“欧洲电商⾏业的快速发展让交换箱产品进入了高峰期。”     

捷克国宝级钢琴制造商兼营家具

有百多年历史，誉满全球的捷克国宝级钢琴制造商彼得罗夫（Petrof），因受金融海啸影响，近期来自欧洲、北美及亚洲的订单持续减少，钢琴产量已由高峰期年产约7000座，减至去年的2850座。     

高峰期的美食

在北京开餐厅,停车位这个问题是必要放到考虑范畴内的,而且占据着相当重要的地位。去年有一个朋友要在最热闹的工体里面开一家时髦小餐厅,带着工程帽跑到施工尚未完成的灰色三层楼里仔细勘察地形,万事皆备,却因为停车位的问题就此纠结上了。只免费提供几个车位,想来是如何都不够的。而在北京的饭点,也就是从下午6点到8点长达两个小时的漫长高峰期里面,无数次的重要决定就在此刻做下,而每个人对吃饭问题思考程度之热烈,电话通信之频繁毫不亚于任何大型国际会议。