道路水泥与普通水泥使用效果之对比

道路水泥与普通水泥强度基本一致，但早强高，施工和易性好，保证了工程质量。     

锥盘形工件普旋中最大旋压力的确定

利用上限定理推导了锥盘形工件普旋成形时最大旋压力的计算式，为制订普旋工艺，选择旋压设备，设计旋压工装提供了理论依据。     

钢纤维混凝土在路面工程中的应用

在分析钢纤维混凝土材料特性的基础上，分析了其应用于路面工程时具有显著的力学性能优越性及经济优势，通过对大量工程实例进行综合分析，评述了近30年来国内外研究和使用路用钢纤维混凝土的情况，同时推荐一种复合路面－－上下掺配钢纤维混凝土路面，该路面形式值得推广应用。     

高速柴油机连杆衬套的旋压加工

本文介绍了采用3D65CNC－2000型旋压机对柴油机连杆衬套进行旋压加工的工艺研究．文中研究了壁厚减薄率和退火温度对QSn7－0．2衬套力学性能的影响，且给出了不同方法加工成形后衬套的力学性能和物理性能。     

怎样打蜡才能保护漆面

车蜡的选择目前,市场上车蜡种类繁多,由于各种车蜡的性能不同,其作用与效果也不一样,选用时必须慎重。一般应根据车蜡的作用特点、车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等综合考虑。对于高级轿车,可选用高档车蜡;新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色;夏天宜用防紫外线车蜡;行驶环境较差时,且用保护作用突出的树酪蜡。而对普通车辆,用普通的珍珠色或金属漆系列车蜡即可。选用车蜡时还必     

阻尼沥青路面降噪特性的研究

为了评价阻尼路面的减振性能,通过轮胎振动衰减实验,分析轮胎/路面试件系统的阻尼系数,三种材料AC试件、阻尼路面试件、水泥板试件,其中轮胎/阻尼路面试件系统的阻尼最大;通过整车激振实验,分析振动系统中力传递的特性。根据轮胎不同位置处以及车体的振动加速度频普,比较AC试件、阻尼路面试件两种材料的振动传递特性,认为阻尼路面材料减振效果明显。     

高速公路中交通安全道路因素分析

高速公路的建设和发展,给国民经济的发展,特别是高速公路沿线地区的经济发展带来了无限生机,但同时也带来了负面效应.随着高速公路的发展和运输车辆的增加,交通安全已成为重大的社会问题.据有关资料统计,在一些发达国家,高速公路上的交通事故发生率仅为普通公路的1/3～1/2.     

正确理解高等职业技术教育的内涵

界定高等职业技术教育的内涵必须反映其本质属性和特征，直接反映其种属关系，符合国内外高等职业技术教育的发展规律．高等职业技术教育是从职业需求出发，培养技术科学和应用科学领域创新人才的高等教育。它是高等教育的重要组成部分，也是职业教育的种概念．正确理解高等职业技术教育的内涵必须科学界定高等职业技术教育与同一属概念中其它种概念的本质区别。高等职业技术教育属职业本位教育，普通高等教育属学科本位教育，二者属于不同类型的教育体系．高等职业技术教育的培养目标应比中等职业教育培养目标具有较高的技术理论水平和较强的技术创新能力．当前应警惕高等职业技术教育培养目标下移的倾向，原普通专科教育与成人高等教育在培养目标方面和高等职业技术教育非常相似，二者纳入高等职业技术教育是历史发展的必然趋势。