全文获取类型
收费全文 | 1445篇 |
免费 | 55篇 |
专业分类
公路运输 | 870篇 |
综合类 | 360篇 |
水路运输 | 80篇 |
铁路运输 | 106篇 |
综合运输 | 84篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 36篇 |
2022年 | 42篇 |
2021年 | 43篇 |
2020年 | 38篇 |
2019年 | 47篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 23篇 |
2016年 | 38篇 |
2015年 | 46篇 |
2014年 | 80篇 |
2013年 | 106篇 |
2012年 | 65篇 |
2011年 | 99篇 |
2010年 | 100篇 |
2009年 | 130篇 |
2008年 | 104篇 |
2007年 | 85篇 |
2006年 | 84篇 |
2005年 | 81篇 |
2004年 | 68篇 |
2003年 | 45篇 |
2002年 | 34篇 |
2001年 | 31篇 |
2000年 | 7篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 4篇 |
1991年 | 2篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有1500条查询结果,搜索用时 15 毫秒
111.
市政道路的景观桥梁是近些年来桥梁建筑的一个重要分支。对景观桥梁的设计特点进行总结,对如何做好市政道路的景观桥梁设计进行分析,结合实例对设计标准、设计原则、注意事项、设计方案进行研究。 相似文献
112.
重庆龙头寺公园景观大道项目用地为一酒瓶型带状坡地,位于江北客运站前轴线尽端,连接龙头寺公园.由于其带状、坡地地形,是山区城市肌理的一个缩影、也是山区丘陵梯田地貌的典型特征.设计上在当地文化特色、功能布局、交通组织、绿化体系、生态雨水处理、场地利用率等方面进行了设计探索,旨在研究带状坡地与现代景观设计需求的结合,试图需找其一般规律及在景观功能各个方面的优劣势,为中西部山区城市同类型公共绿地景观设计提供案例借鉴与思考. 相似文献
113.
114.
115.
116.
为提升公路边坡景观,增强评价的客观性和完整性,给边坡设计方案决策提供依据,应用SD法(Semantic Dif-ferential Method)定量评价7种路堑边坡的视觉效果。设计问卷调查表,选择56名评价者,采用5段评价尺度、20组形容词对,得出评价值。结果表明,路堑边坡景观的视觉效果由和谐因子、变化因子、施工因子三评价轴所构成;坡面植被覆盖率高且草灌结合的景观类型受到很高评价,而人工痕迹明显的边坡得到评价值较低;为增加边坡的视觉美学价值,应重点提高边坡与环境的协调程度,减少人工痕迹,灵活变化坡形,改进绿化模式。 相似文献
117.
118.
公路景观生态设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
结合公路景观设计的具体情况,阐述公路景观生态设计的基本内涵及主要研究内容,分析公路景观生态设计与传统公路景观设计的主要区别,从节约资源、生态恢复、生物多样性、文化生态与文化多样性以及公众参与等5方面分析公路景观生态设计的思路和方法。将文化生态的概念引入公路景观设计中,并对公路景观设计中的文化生态与文化多样性进行重点分析。 相似文献
119.
120.