高速公路绿化与环境保护

自20世纪第一条高速公路诞生以来．高速公路就逐渐成为联系城市与城市之间的重要通道。近年来随着我国经济的高速发展．特别是大量高速公路的兴建,人们开始注意到我们生活的环境有不断恶化的趋势。高速公路的建设在提供快捷与便利的同时,也改变甚至破坏了原有的地容地貌。如何将日益增多的高速公路与周围环境合理地融为一体成为道路景观建设中的一个重要课题。     

穗、深、港三大港口错位发展谋求共赢

南中国的广州、深圳、香港三大龙头港区位优势的同质化,在世界经济一体化的今天,使得港口问在产业定位、市场划分上难以清晰,经济利益上难分伯仲,竞争格局难以打破。随着珠三角改革发展规划纲要的实施和经济一体化进程的加快,打破这种各自为政、相互掣肘的发展局面,     

福田戴姆勒牵手或将改变中国商用车产业格局

今年农历新年刚刚过去三天的1月29日,在德国柏林．北汽福田与戴姆勒共同签订了《商用车合作协议》．双方决定在中国成立一家中／重卡合资公司——北京福田戴姆勒汽车有限公司。此举对未来中国商用车产业格局将会带来什么影响呢？     

交通运输探挪威

北欧的空运非常发达,仅挪威就有55个民用机场,飞机达900多架,每年运送2700万以上的乘客。但挪威的机票价格变化很大,旅游旺季和节假日与平时差价是50%,当然定往返票就可便宜些,深夜航班票价更低。若网上订票,几个小时内就有专人送票上门。我觉得这种票价非常合理,     

美元受到区域化货币冲击

後危机时代的全球经济关系正在发生两大变化,一是贸易格局的调整,二是货币金融体系的变革。这两大变化都将对美元的地位造成空前的冲击。二战以来,曾发生过数次世界性的危机,但美元在全球贸易和金融体系申的地位从未受到真正的挑战,其根本原因在於美国在全球贸易的地位和美元的不可替代性。现在,这一切都在发生变化,美元地位正在日益受到其他区域化货币的挤压和冲击。     

上海—仁川集装箱班轮航线SWOT分析及经营策略思考

1上海—仁川集装箱班轮航线SWOT分析1.1优势(Strengths)(1)航线经营格局稳定。2003年,经中韩两国交通部门批准,上海—仁川海运航线从客货班轮运输转为集装箱班轮运输。目前获得该航线经营权的船公司共有5家,其中,中资船公司2家,韩资船公     

提升大连港集装箱枢纽能级的对策建议

随着“一带一路”倡议的持续推进以及RCEP的签订,东南亚已代替美国成为东北继欧盟、日韩之外的第三大贸易区域,因此,优化航线网络布局、完善航运格局是提升大连港集装箱枢纽能级的关键抓手.     

综合运输 ：日照港煤炭运输重开巴西航线

6月6日凌晨1时30分，巴拿马籍“木星“煤轮载着”74449吨煤炭驶离我港煤码头，成为重新开启的日照港至巴西航线的首航船。2004年以前日照港曾开辟了到巴西的航线，后因市场变化等因素停航，此次中国五矿作为代理方重新开辟了该航线。为确保顺利完成装船任务，股份一公司迅速召集有关部门分头召开船前会，研究制定了详细的装船方案。针对“木星”轮装运汾西焦精，需要全程配煤作业的实际，为确保煤炭质量，股份一公司在作业中采取了专人全程跟踪捡杂、     

积极准备,应对新会计准则变化挑战

论述了财政部新发布的l项基本准则和38项具体准则给港口企业的会计核算和财务管理带来的巨大影响,从加强培训等6个方面,阐述了港口企业应做的准备工作。     

农村需要山地弯梁车——兼与摩托车生产企业的设计师们商榷

随着经济发展和市场变化,农村已逐渐成为摩托车的主要市场.我国农村山地丘陵多,路况较为恶劣,按理说使用骑式车最为合适.但骑式车重心高、力量大、不易操控,这让许多农村消费者望而却步,特别是30岁～70岁刚接触摩托车的用户.