基于Google Sketchup建模与PTV Vissim仿真构建3D交通环境

该文指出:3D交通是现代城市信息化发展的产物,越来越广泛地应用于城市交通规划、交通微观仿真之中。如何高效、快速地构建3D交通环境是进行交通微观仿真的关键技术和重要载体。基于Google Sketchup建模与Vissim仿真技术,操作简单,效率高,大大降低了在构建3D交通环境工作中所花的时间和精力,从而降低工程成本,加快交通微观仿真技术的推广。     

迪斯尼配套唐黄路景观研究

该文依托上海国际旅游度假区协调区道路景观课题,采用现场调研和国内外案例分析的方法,对唐黄路景观进行研究。研究结果表明,道路横断面设计应综合考虑景观和交通功能;植物选择原则是本土化和低碳、环保;景观设计改变以往重地上轻地下观念,适当地土壤改良是必要的。     

浅谈景观拱桥的设计

在现在化的城市建设中,景观建设日趋受到大家的重视,而景观拱桥往往是区域景观的核心亮点,结合实例从景观拱桥设计的几个方面进行了总结,有关经验可供类似工程参考。     

海南保亭县独塔单索面人行景观斜拉桥设计

介绍了海南保亭县保城东河上一座独塔单索面人行景观斜拉桥的设计过程,并探讨了如何处理结构与景观的和谐统一问题。     

V型斜腿高墩提篮式拱桥设计

鄂尔多斯市康巴什新区伊克昭大桥采用五跨连续的V型斜腿高墩提篮式拱桥,其中主桥跨径组合为50 m+120 m+160m+100 m+50 m。该桥设计充分注重结构本体的景观功能及桥体与沿河景观规划的协调,三道高低不同的提篮式钢制拱肋,宛如错落有致的彩虹凌空飞渡。该文对该桥的结构设计特点、构造与关键技术等进行了简要介绍。     

无背索斜拉拱桥桥型方案设计

结合广西梧州的人文、地理、经济、文化等方面的特色和城市桥梁对景观的要求,构思出造型独特、景观优美的无背索斜拉拱桥方案。该方案将一般斜拉拱桥的主塔改为倾斜,单面设置拉索,形成无背索斜拉-拱组合体系。详细介绍该桥型的结构构造,并为了解结构体系的受力特点,对该桥型进行空间有限元分析。结果表明,结构内力分配合理。另外,探讨了斜塔倾角的变化对主拱内力的影响,得到了主拱内力随倾角变化的分布规律,并通过分析得出,斜塔倾角为60°左右较为合适。     

新形势下加强高校校园文化建设的途径探究

校园文化深刻地影响着学生的思想观念、价值取向和行为规范,并以其强烈的时代气息和丰富的精神食粮,发挥着特有的魅力和教育功能、文化素质教育的德育功能。这要求高校在建设硬件环境的同时,努力创建一个具有浓厚人文氛围的校园环境,以塑造完整人格为切入点,营造现代科技文明与人文精神融为一体的文化氛围,形成独特而深厚的校园文化。本文从以下四个方面来探究如何加强校园建设：一是强化精神文化,二是建设制度文化,三是繁荣活动文化,三是打造景观文化。     

宜宾市环长江旅游景观大道规划

宜宾市地处金沙江、岷江、长江交汇处,拥有得天独厚的江岸景观。站在城市宏观角度,紧扣"万里长江第一城"的主题,对宜宾市沿江地带进行定位,提出针对性的规划目标和策略,并对宜宾沿长江段未来发展提出新的设想,构建了环长江旅游景观大道体系。     

济南市城区河道生态构建与景观系统研究的思考

该文分析了济南城区河道的特点和存在问题,研究了河道与城市空间发展的关系,从河道系统性规划出发,提出城区河道景观系统分级的概念,探求城区河道景观的建设思路.其阐述的内容可供同行参考.     

城市滨江道路建设的主要问题探究

城市滨江道路常常承担着多重功能,交通、休闲、景观、防洪等均集中于一条通道上。因此需结合其独有特点合理定位,针对规划建设中的难点探索对应的解决策略,最终打造成功能复合、重点突出的城市风景线。