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刘强 《交通世界(建养机械)》2009,(18):135-135
自20世纪第一条高速公路诞生以来.高速公路就逐渐成为联系城市与城市之间的重要通道。近年来随着我国经济的高速发展.特别是大量高速公路的兴建,人们开始注意到我们生活的环境有不断恶化的趋势。高速公路的建设在提供快捷与便利的同时,也改变甚至破坏了原有的地容地貌。如何将日益增多的高速公路与周围环境合理地融为一体成为道路景观建设中的一个重要课题。 相似文献
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美国州际公路I-280老玻璃城桥是一座独塔单索面斜拉桥,具有独特的结构与审美特色.介绍该桥主跨、主塔、斜拉索体系的构造特点,主要施工方法以及主塔的美学特点. 相似文献
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道路环境的特殊性影响着道路绿化苗木的成活、生长、成型及保存。由于绿化工程在设计、施工、养护管理等方面存在的不足,更影响了绿化工程质量。必须抓好设计、施工和养护工作,才能提高绿化景观效果。 相似文献
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在山区道路中。由于一般地形起伏大,挖填方工程量大,有全挖断面,全填断面,半填半挖断面,道路挖填后。对植被及环境影响都相当大,且地形一般陡峭,挡护工程也显得至关重要,如何做到既要挡护工程质量安全,又做到对植被的最大恢复,将修路对环境的影响降到最低,做到二者的有机结合。在这方面。对路堑开挖后挂网植草绿化防护及绿化恢复介绍得相对较多,本文拟对全填及半填半挖情况下路堤的防护与绿化美化相结合措施做简单的探讨介绍。 相似文献