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101.
本文通过傅里叶变换实时采集CV值,建立了振动压实质量评估模型,并结合空间插值法绘制云图,开发了一种沥青路面动态质量压实监控系统,实现了现场碾压状况查询和统计分析的远程监管功能。通过项目应用发现,动态压实监控系统采集数值与无核密度仪及取芯法检测数值对比分析表明,系统采集数据变异性较小、准确性较高、代表性较好,有效印证了沥青路面质量动态监控系统的可靠性、稳定性,实现了对全工作断面的整体压实质量评估,提高工作效率的同时确保工程的压实质量,保证了沥青路面的施工质量。 相似文献
102.
公路边坡的稳定性与公路营运安全息息相关。良好的边坡生态有利于提高公路边坡的稳定性,也有益于公路生态景观建设。本文阐述了当前国内外公路常用的边坡生态修复技术研究,如何因地制宜制定不同的生态修复方案;阐述了公路边坡生态修复治理的评价研究进展,探索我国公路边坡生态修复建设要点与发展趋势,也可用于指导交通行业边坡生态修复的大规模工程性应用。 相似文献
103.
通过构建陆港物流-腹地经济复合系统耦合协调评价指标体系及耦合协调评价模型,对西安国际陆港物流与腹地经济的耦合协调度进行测度,提出应以西安都市圈建设为契机,推动西安国际陆港物流与腹地经济更加优质协调发展。 相似文献
104.
8电路编号与导线标识 FORD公司采用一套全球统一的电路编号与导线标识方法(称为功能-系统连接法),如图2所示。功能用编号表示(表1);系统连接指系统是与分支电路相关联的,由系统的代号(表2)和分支电路识别码组成,其中,后者用于识别同一系统下的不同电路(分支电路);导线截面积用mm^2表示;导线颜色由基本色(斜线前)和识别色(斜线后)组成,各字母代表的颜色如下:BK——黑色;BN——棕色;BU——蓝色; 相似文献
105.
106.
107.
一、电动扳手 电动扳手分为大、中、小号3个规格,现以大号电动扳手为例,介绍其使用与维护方法。大号电动扳手的结构如图1所示,其技术参数如表1所示。电动扳手的拧紧力矩与螺纹连接的尺寸、材料、衬垫系统和拧紧时间有关。额定扭矩是指以M12中碳钢螺栓为试件,采用钢性衬垫,在额定电压(220V)下,拧紧时间为5s时,电动扳手应达到的扭矩。最大扭矩是指该电动扳手所能达到的极限扭矩。边心距是指该电动扳手主轴中线与外形边缘所引平行线之间的距离。持续率25%是指工作5s,停转5s,如此重复5min,再停转5min为一个周期的反复工作制。 相似文献
108.
109.
为提升路面施工质量,针对沥青混凝土路面压实度的控制,分别从原材料质量、沥青混合料温度、天气条件等角度展开研究,并提出有效提升压实质量的措施,对规范路面碾压施工具有一定的指导意义。 相似文献
110.
为提升城市道路品质,以广州大源中路景观提升工程设计为例,结合道路品质化提升设计建设条件和背景分析,对道路总体、路面工程、管线工程、景观绿化、桥梁工程进行品质化提升设计研究,探索城市道路的个性化、定制化、人文化,以及提升道路综合服务水平的品质化,以期为同类设计提供参考。 相似文献