锂金属负极的研究进展

本文从锂枝晶的生长原理以及改进策略进行综述,解析不同改进策略的作用机理,为锂金属负极在电池中的规模化应用提供方向。     

二次枝晶臂间距对A357合金时效动力学的影响

采用硬度计和光学显微镜对试样进行硬度测试和金相组织分析,研究了二次枝晶臂间距对A357合金时效动力学的影响.研究发现,在相同的条件下,随着A357合金试样二次枝晶臂间距的增大,固溶处理后达到的硬度值减小,而合金试样的时效硬度峰值推迟出现;通过对时效处理实验结果进行回归分析和量纲分析,得到时效硬度的数学模型,并验证了该模型的有效性.     

激光熔覆参数对列车车轴修复组织形貌的影响

利用自研的低合金钢粉末在35CrMoA车轴材料上进行激光熔覆试验,定量研究分析了激光功率、送粉率、扫描速度和搭接率4种工艺参数对熔覆组织形貌的具体影响,得出该种粉末在35CrMoA材料上的最优工艺参数方案。同时对自研粉末熔覆组织进行晶粒度与超声缺陷检测,结果表明熔覆组织的力学性能、晶粒度和内部缺陷均能满足最新的铁标要求。     

大功率半导体技术现状及其进展

介绍了现代硅基大功率半导体器件的历史演变和新型器件结构的研究进展,以及宽禁带半导体材料和器件的现状;阐述了国内大功率半导体器件在轨道交通、直流输电和新能源汽车等领域的研发进展和应用现状;最后讨论了大功率半导体技术面临的技术挑战和发展趋势。     

CTCS3-300T车载设备测速测距单元硬件改进方案研究

研究CTCS3-300T列控车载设备偶发率较高的测速测距故障导致的停车故障问题,分析存在问题的原因,提出硬件优化的可行方案,解决该类问题,提高行车可靠性,保障运输秩序。     

过压过流对晶闸管冲击的保护方法探析

本文分析了造成晶闸管过电流、过电压的原因；探讨了不同情况下过电流、过电压的保护对策。     

控轧钢多层焊热模拟焊缝组织与韧性

采用Ｇｌｅｅｂｌｅ焊接热模拟的方法，模拟了用于焊接控轧钢的多层焊焊缝各区的组织。单通焊缝具有明显的树枝状形态，其显微组织主要由针状铁素体和少量铁素体加第二相所组成。模拟焊缝粗晶区原奥氏体晶粒粗大，显微组织主要为针状铁素体和少量先共析铁素体及铁素体加第二相所组成。系列夏比Ｖ冲击试验结果表明：在试验温度范围内，单道焊缝具有最高的冲击韧度值，而模拟焊缝粗晶区韧性较低，尤其在低温时，冲击韧度最低。多层焊缝     

加速适应PCBN刀具的应用

聚晶立方氮化硼(PCBN)刀具具有优良的性能，其使用寿命远远高于硬质合金刀具，可加工大部分高硬度材料，因此应用范围非常广泛。它的综合效益很高，在未来的超硬切削材料领域，PCBN刀具是非常理想的选择。但一些企业之所以对PCBN技术接受较慢，是因为还不能深入理解该技术对产品的精度和零件寿命的影响。本文以车削280活塞销为例介绍PCBN刀具加工硬质零件的优越性。     

他们在追寻什么：—温州瑞地区汽车零部件企业访谈寻（六）

瑞安市晶钻汽配有限公司 瑞安市晶钻汽配有限公司是一家以创新科技为主,集产销于一体的生产汽车电子、电器系列产品的股份制企业。公司以科技为先导,坚持以人为本,以质量为核心,构筑“晶钻”品牌的市场形象。     

汽车用功率MOSFET

可靠性项目间歇工作试验/周期温度循环试验/周期高温高湿偏压试验/h高温试验/h压力试验/h普通用保证值3000101000100020车用保证值400005001000100096功率MOSFET是功率场效应晶体管的缩写。根据载流子的性质,可以将功率MOSFET分为P沟道与N沟道两种,其图形符号如图1所示,它有3个