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111.
本文对高频焊内螺纹铜管原材料的机械性能和在不同焊接速度下的高频焊内螺纹管的晶粒度和扩口率进行了测定。经对试验结果分析表明:在其它工艺参数不变的情况下,随着焊接速度的增加,焊缝组织的晶粒度减小,铜管的扩口率增加。 相似文献
112.
113.
上海2010年世博交通组织的预案是各方面十分关注的热点。到2009年底,上海已经建成两个复合型交通设施网络,包括13条轨道线组成的420公里地铁网和"三环十射"共880公里的干道网。在此基础上,还有哪些工作可做?如何确保世博交通畅通、有序?预案处理安全可靠?同济大学晏克非教授在2009年建交委第42期专家学术沙龙上的发言,详细分析了日本1970年大阪世博与2005年爱知世博规划和运行的差异,供有关方面参考对照。 相似文献
114.
为研究停车场规划和可达性对城市路网的影响,在世界范围内的三个不同城市应用微观仿真模型模拟停车设施规划。描述了三个城市采用的不同研究方法及得到的研究结果。三项研究都试图找到由驾驶人寻找停车位而造成的城市交通拥堵的解决方法。同时,在测试设计方案时,都使用了S-Paramics微观仿真模型。 相似文献
115.
116.
117.
118.
由于使命或功能要求的不同,有些船型具有复杂的舱室划分和结构,其节点的结构形式和数量众多,在设计分析过程中发现节点的应力集中和疲劳问题突出.因而,在对具有复杂舱室的船舶进行疲劳强度评估时,需要考虑的疲劳校核部位相应增多.针对疲劳校核部位选取的问题,本次研究提出基于全船有限元基本网格节点进行疲劳节点筛选的方法.另外,本文以由上述筛选方法筛选出的船舶强框架结构位置处的热点为例,给出了该结构处圆弧过渡位置的4种细化方式;并参照中国船级社2015版《船体结构疲劳指南》,给出了复杂舱室船舶节点结构疲劳强度评估的整套方法. 相似文献
119.
以某薄膜型液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)船的结构设计为例,开展全船屈服强度校核和基于精细网格的有限元疲劳强度分析。针对5种典型装载状态,基于美国船级社(American Bureau of Shipping,ABS)全船强度直接计算指南,采用ABS-DLA/SFA系列软件,用三维波浪载荷预报程序对波浪随机载荷进行长期预报。基于预报结果,针对每种装载状态计算15个设计波参数组,求解全船结构在各载荷组合工况下的应力分布,继而完成屈服强度校核。以甲板机械室与穹顶甲板相交处的关键节点区域的节点设计为例开展细网格局部强度分析,并通过各种改进设计解决应力集中问题。针对2种常用典型操作装载状态及营运于北大西洋海区疲劳寿命满足40a的要求,基于ABS全船疲劳强度直接计算指南计算2个典型细化位置热点应力传递函数,通过谱分析得到疲劳累积损伤和疲劳寿命,完成疲劳强度校核。采用的全船强度和疲劳分析方法和思路适用于其他超大型船舶的结构分析。 相似文献
120.