全文获取类型
收费全文 | 1427篇 |
免费 | 71篇 |
专业分类
公路运输 | 471篇 |
综合类 | 395篇 |
水路运输 | 247篇 |
铁路运输 | 180篇 |
综合运输 | 205篇 |
出版年
2024年 | 55篇 |
2023年 | 182篇 |
2022年 | 179篇 |
2021年 | 193篇 |
2020年 | 105篇 |
2019年 | 61篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 24篇 |
2016年 | 28篇 |
2015年 | 36篇 |
2014年 | 60篇 |
2013年 | 64篇 |
2012年 | 121篇 |
2011年 | 110篇 |
2010年 | 63篇 |
2009年 | 38篇 |
2008年 | 30篇 |
2007年 | 25篇 |
2006年 | 24篇 |
2005年 | 12篇 |
2004年 | 10篇 |
2003年 | 11篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 4篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 5篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 2篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有1498条查询结果,搜索用时 303 毫秒
311.
郑州公交二公司坚持以党建为统领,围绕运营生产中心任务,把“三提升”(提升运营生产效率、提升优质服务水平、提升市民满意度)作为党建全部工作的出发点和落脚点,以企业发展实绩检验基层党支部全部工作和战斗力,积极探索基层党建工作新路径,创新推进基层党支部建设,收到良好成效。 相似文献
312.
313.
1 2008年工作简要回顾 1.1 党组织政治核心作用充分发挥 各级党组织紧紧把握发展第一要务,紧紧围绕中心工作,坚持党委参与企业重大问题的研究和决策,充分发挥了党组织的政治核心作用.一是胜利召开了总公司第一次党代会,确定了总公司未来四年的发展目标以及党建和思想政治工作的总体思路和主要任务,为总公司各项工作的谋划和推进奠定了思想基础和组织保证. 相似文献
314.
为了解决铁路数据通信网运维过程中缺乏IP地址的自动化准入和管理手段、CE交换机故障自动识别手段,以及对数据网设备、业务流量、IP地址的统一监测手段等问题,提出以综合运维、全网可视化、运维模型、IP画像等4种智能运维方法,实现更智能、更全面、更安全的智能运维管理平台。通过IP地址级的流量监测及分析、安全准入,及基于大数据的业务模型分析,实现数据通信网的集中管控和智能运维,以及异常流量、网络风暴、非法接入等监测功能。 相似文献
315.
1 2010年党的工作简要回顾1.1以推动改革发展为第一要务,服务中心,把握大局,进一步发挥了党组织的政治核心作用各级党组织认真组织广大党员和职工统一思想认识,理清发展思路,坚定发展举措,保证企业发展的正确方向。各级党组织通过中心组学习、民主生活会、研讨会等形式不断加深对科学发展观和十七届四中、五中全会精神的理解与把握,组织全体党员特别是党 相似文献
316.
为昔日大众所熟知的铁路赋予智慧的内涵,让承载理想的钢轨从此不再冰冷。抚去童话般迷幻世界,让思绪重新回到现实。谁能为中国铁路开启这扇智慧之门,智慧的铁路又能为我们带来哪些改变?相信只有IBM公司能给出上述答案。 相似文献
317.
318.
江苏省交通厅历来重视党建工作,有着开展思想政治工作的光荣传统.改革开放以来,厅党组为了适应党建工作新形势,拓展新领域,提高思想政治工作的水平,于 1997年 1月正式成立厅党校 (干部培训中心 ).近年来,交通厅始终把厅党校作为党组直接领导下的重要部门,把党校工作纳入到党组工作的重要日程. 2002年 10月,厅党组书记、厅长亲自任党校校长,分管副厅长担任常务副校长,并配备了得力的党校管理人员.厅领导不仅经常听取党校工作的汇报,而且在党校承担教学任务,重要的班次,亲自动员、作报告、总结. 相似文献
319.
为我国社会主义现代化建设培养“四有”人才,既是我们的教育方针,也是新时期高校党建工作的重点。为加强高校党的建设工作,近年来我们在加强大学生的专业思想、政治素质及理想教育的同时,对如何在大学生中做好发展党员的工作也做了新的探索与改进。 相似文献
320.
在“第16届世界轨道交通发展研究会年会”高层对话环节上,9位专家就主题“未来-城轨与铁路的智慧发展”进行了热烈的讨论。该环节由西南交通大学副校长、世界轨道交通发展研究会副会长朱健梅主持。北京交通大学副校长、世界轨道交通发展研究会副会长余祖俊认为:人才培养是学校的根本任务。学校现在正在加快双一流的建设,方向就是智慧交通,我们要在智慧交通相关领域培养行业的领军人才。学校也加强了相关专业的教学师资力量。当前无论是智慧地铁、智慧高铁还是智慧重载运输都是需要车车通讯、智能感知、列车完整性判断,以及钢轨的断轨在线检测等这一系列新的技术,我们需要加强相关领域人才的培养。 相似文献