奥迪Q7可视驻车辅助系统

Q7可视驻车辅助系统是从以前奥迪车上的驻车辅助系统创新发展而来的。大家都知道,以前的驻车辅助系统有4通道(仅车后部有驻车辅助系统)和8通道(车的前、后均有驻车辅助系统)两种形式,用户可以通过声音信号的提示来获知车辆与障碍物之间的距离。新型的可视驻车系统都是8通道式的。该系统除了能向用户提供声音信号的分析结果外,在MMI显示屏上还可以给用户提供一个图像,在这个图像上会显示出驻车辅助系统的每个传感器与障碍物之间的实际距离值,如图1所示。     

上海通用林荫大道新技术剖析(二)

别克林荫大道采用了电子稳定控制系统ESP8．0,电子制动控制系统集成了ABS制动防抱死系统、EBD电子制动力分配、TCS牵引力控制系统、ESP车身稳定程序和BBA电子辅助制动等功能。ESP8．0电子稳定程序是博世新开发的一代产品,它重量更轻、结构更紧凑,拥有世界上最小的模块,反应速度提高近一倍,还能有效缩短制动距离。最先进的GMLAN全车局域网控制系统,[第一段]     

瑞风ABS灯间歇性报警

故障现象一辆瑞风商务车,装备2.5L涡轮增压柴油发动机、德尔福DBC7.4防抱死制动系统,已行驶57000km。该车ABS灯间歇性报警。故障诊断与排除据车主所述,此车在近段时间行驶中只要遇到颠簸的路面,ABS报警灯就会点亮。若将发动机熄火后重新启动,仪表盘内ABS报警灯就会熄灭。笔者接     

容易被忽悠的事燃油滤清器的保养与维护

汽车发动机有空气、机油、燃油三种滤清器,一般称作“三滤”。它们分别有对发动机进气系统、润滑系统和燃烧系统中杂质的过滤作用。燃油滤清器串连在燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上。共分为柴油滤清器、汽油滤清器和天然气滤清器三类。[第一段]     

船舶液压系统温度控制系统设计与研究

温度控制为当前液压控制系统研究的重要课题之一,传统控制方法对于船舶液压系统温度控制方面具有稳定性差、精度低的缺点.因此,文章以单片机为基础实现船舶液压系统的智能化控制.将液压系统温度进行阈值(38℃)设定,并将液压系统温度利用温度传感器实时采集,通过两者对比分析,可精准的将液压系统温度调控在38℃,达到了温控的精准要求,且由试验对比分析,基于单片机的温度智能化控制方法温控精度高于传统温度控制方法,温控误差低于3℃,且具有较高的稳定性.     

新乡市铁路枢纽规划研究

新乡铁路枢纽位于中原城市群半小时交通圈内.随着中原经济区的快速发展,既有新乡铁路枢纽已逐渐不能满足经济发展需求,需对其进行重新规划.通过分析既有新乡铁路枢纽现状,发现存在新乡站南运转场通过能力不足,枢纽内货运布局不合理,新焦、新兖正线不贯通等问题.结合新乡市城市发展规划,对枢纽内解编系统、客运系统、货运系统及线路疏解分...     

十年,我们携手共同走过 ——枣庄公交BRT十年发展掠影

枣庄BRT从诞生、成长到逐步完善、开启新篇,汇集了各方面的智慧和支持,凝聚了许许多多的付出与汗水。本文通过分享枣庄BRT的五个关键词,向业内展示枣庄快速公交十年的发展变迁。枣庄BRT于2010年8月开始投入运营。十年来,枣庄交运发展集团有限公司(以下简称:枣庄交运集团)始终坚持以温馨服务为标准,以群众满意为目标,以智能化管理为核心,通过安全可靠、便捷高效的运营管理服务,提升了群众获得感、幸福感、满意度。     

浅谈康明斯柴油机在船上的应用

科学技术在不断向前发展,船用设备也在不停地更新。陆用康明斯柴油机在船上逐渐得到应用,并有推广的趋势。文章结合作者在船实际工作,分析了康明斯柴油机在船上应用的优缺点。     

客滚船火灾防范要点

客滚船火灾预防是老生常谈的话题,特别是近几年几起客滚船火灾事故更是引起大众广泛关注。笔者从事客滚船安全管理二十多年,结合实际工作经验从人、机、环、管角度简要分析客滚船火灾防范要点,希望抛砖引玉,引起航运界同仁共鸣。     

不等速快慢车模式系统能力计算方法研究

为了提供更为人性化的出行选择,开行快慢车模式是今后城市轨道交通发展的重要趋势.我国对不等速快慢车模式的需求已经显现,但仍然没有应用先例.因此,有必要对不等速快慢车模式系统能力计算方法进行深入研究,以期进一步完善和丰富城市轨道交通快慢车理论,提高市域快线规划和设计水平,为相关部门决策、建设、运营提供参考.结合运行图模拟铺...