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621.
孙忠辉 《交通世界(建养机械)》2009,(16):127-129
引言ITS(Intelligent Transportation System)——智能交通系统,美国交通工程师学会(1991)在其出版的《交通工程手册》中将ITS定义为:把先进的检测、通信和计算机技术综合应用于汽车和道路而形成的道路交通运输系统。 相似文献
622.
《交通世界(建养机械)》2008,(23):56-56
此次BaumaChina2008,山河智能推出了能十余款自主创新的新品。这些新品主要包括:小型挖掘机SWE25、SWE90H、SWE150LC,中型挖掘机SwE230B.滑移装载机SWL2210,伸缩臂叉装车SWTH3514,全液压露天凿岩钻车SWC673-4.全液压履带式掘进钻车SWC452,全液压凿岩机DZYG51G、DZYG38C,履带自卸车SWCC75。这十余款新品的集中展现,不仅彰显山河智能强大的研发实力和快节奏的研发速度,也预示着山河智能来年蓬勃发展的良好势头。 相似文献
623.
624.
一套对进港人员、车辆实施门禁智能识别检验的控制系统将投入使用,这是秦皇岛港用于港区安防管理的一项重点工程。届时,该港西港区1、2、3、4号口门及一公司2号口门将进人中央控制系统的监控范围,SOLAS履约及奥运安保工作又进一步。 相似文献
625.
626.
钢轨测温计(以下简称轨温计)是一种测量钢轨表面温度的测量仪器。主要针对轨温计的现状与发展需要,提出一种智能轨温计的设计研究并进行分析,最后提出相关建议。 相似文献
627.
628.
从原理上讲,车辆智能进入和防盗系统是2个独立的系统。系统中的控制部分、执行器、传感器和触发条件都是不同的,因此他们分别承担着车辆的不同工作。当然,这2个系统均属于车辆安全装备,只是工作的方式、手段和应对状况不同而已。在比较老款的车型中,这2个系统是分别设计的。目前更多的车辆将这2个系统功能集成在一个零部件内,这就是车身控制模块(BCM)。车辆智能进入和防盗系统通常都会作为0EM装备,直接由汽车制造商设计安装到车辆上。 相似文献
629.
形状记忆合金智能混凝土梁变形特性的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
利用形状记忆合金的形状记忆效应,即在受限恢复时能产生较大驱动力的特性,配制智能混凝土梁。运用试验方法研究形状记忆合金智能混凝土梁的变形规律及其影响因素,并分析形状记忆合金对梁的驱动机理。研究结果表明:形状记忆合金能够显著提高混凝土梁的变形能力;通电激励合金恢复后,梁在合金的恢复力作用下挠度逐渐减小,裂缝闭合;增加合金的总截面面积或增加合金的初始预应变值,可提高合金对混凝土梁的驱动效果;在混凝土梁中配置受拉钢筋,虽然可以提高梁的承载能力,但钢筋的塑性变形对形状记忆合金梁的变形恢复又起到阻碍作用,会影响梁的修复效果。 相似文献