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891.
<正>舒适阀关闭:没有冷却液流入膨胀箱,这是因为只有在冷却液压力超过约100kPa时,舒适阀才会打开从两个冷却液散热器和发动机到膨胀箱的回流管路。关闭的舒适阀可确保在压力低于100kPa时,只有较少的冷却液被加热,这意味着冷却液温度可以更快地升高。由于舒适阀未打开,冷却系统中的所有气泡均无法自动排出。冷却系统中夹杂空气时,在压力增加的过程中,系统中的空气被压缩,但舒适阀仍保持关闭状态。这会对发动机和变速器造成过热损坏。第三个运行条件:冷启动/预热,如图54所示。  相似文献   
892.
893.
894.
孙永秀  邢超 《辽宁交通科技》2000,23(4):33-33,35
施工日志在质量体系认证所进行的现场审核中,能寻找质量体系有效运行的客观证据。  相似文献   
895.
质量体系认证促进机械设备管理,确保机械设备处于良好技术状态,增强机械设备的持续运行能力,保证施工进度和产品的质量要求。  相似文献   
896.
智能运输系统目前在我国受到各方面的高度关注,许多城市正在策划或已经展开智能运输系统的建设项目。其中需要高度关注的问题是智能运输系统的整体协调,否则有可能造成系统建设经费不能有效发挥作用,系统不能有效运行等方面的问题。  相似文献   
897.
898.
利用“人机界面可视开发系统”、PCL-818数据采集卡,通过硬软件的结合,构成一个动态信号的数据采集和监控系统,实时地反映动态信号的变化过程及进行相应的曲线分析,从而实现了实时检测和自动分析的功能。  相似文献   
899.
<正>本文介绍了利用车辆间的无线通信共享GPS修正信息,并采用实时动态差分法(RTK)-GPS对车辆队列行驶进行控制。采用车载GPS观测信息进行研究在ITS(智能交通系统)方面历经数多年,尤其是AVSS(先进的车辆控制与安全系统)可以获取GPS观测信息应用于汽车自动驾驶,效果非常好。  相似文献   
900.
<正>汽油车从冷机起动开始,暖机过程最初200s所排放的污染物要占整个运行过程的80%。为了控制汽车冷机起动、暖机过程的排放污染,国Ⅲ、国Ⅳ汽油车空燃比反馈控制系统通常都采用双氧传感器,三元催化转化器一般也都安装2个,一个安装在靠近发动机排气支管处,主要是为了利用发动机刚排出的高温气体加热三元催化转化器,使其早期激活;另一个安装在远离发动机的位置,主要是为了在发动机正常工作时使有害物进一步得到净化。为了提高  相似文献   
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