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11.
易云 《现代城市轨道交通》2014,(5):94-95
<正>0概况近年来,布鲁塞尔城市人口迅速增长使公共交通客流量持续增长,该城市人口从2000年的96万人增加到2012年的114万人,2014年将达到131万人。2012年布鲁塞尔运输公司(Stib)的公共汽车、有轨电车和地铁共运送乘客3.488亿人次,有轨电车运量占35%,地铁运量占38%。根据该公司的预测,客流量还将呈持续上升趋势,到2016年到可达到4亿人次,到2025年可能达 相似文献
12.
13.
欧洲危险品运输管理经验借鉴 总被引:3,自引:0,他引:3
如果单独考虑对生命和财产造成的伤害程度,在各种不同的运输方式中,因为公路往往通过人口密集的区域,所以依托公路的危险品运输较其他运输方式更为危险。加强危险品公路运输管理,对其风险进行评估,合理选择危险品公路运量等路径策略开始成为人们关注的焦点,欧洲在这方面积累了不少经验。 相似文献
14.
15.
民航运输业作为满足居民安全、便捷、高效、绿色出行的交通运输方式,推动民航业供给与人口布局需求均衡发展是实现民航业供给侧改革的重要突破口。本文选择2003~2015年中国机场旅客吞吐量和人口数据,利用泰尔指数对中国民航业发展与人口布局的均衡情况进行了测度,并利用分解泰尔指数对造成二者不均衡发展的原因进行了深入分析。实证研究结果表明,2003~2015年中国民航业发展与我国人口总体布局均衡程度日益提高,但不均衡程度依然较大。进一步地,分解泰尔指数显示我国民航七大地区内民航业发展与人口布局的不均衡是造成全国层面二者不均衡的主要原因,因此在促进全国民航事业整体发展的同时,加大我国民航七大区域内部民航业发展与人口布局的均衡协调是未来我国民航业供给侧改革的重要方向。 相似文献
16.
从2002年到现在,最近一轮宏观经济波动的具体表现与特徵:(1)投入增长过快(钢铁、水泥等投资);(2)工业增长过快(与其他产业不协调);(3)出口增长过快(过度依赖外部资源);(4)就业问题严重(失业人口不断增加);(5)收入增加缓慢(收入结构不平衡);(6)消费增长缓慢(与收入水平相联系)。[第一段] 相似文献
17.
随着我国城市化进程的加快和城市人口的不断增加,城市公共交通问题已成为影响城市整体形象和市民生活的重要因素. 相似文献
18.
<正>一、我国城市轨道交通发展概况随着国民经济的快速发展,城市化进程加快,城市人口急剧膨胀,在我国越来越多的城市中,交通堵塞和乘车行车难的现象日益严重。交通基础设 相似文献
19.
随着社会经济的快速发展和城市化进程的不断加快,我国大城市人口急剧膨胀,交通需求迅速增长,城市交通问题日益突出。在正确认识大城市中各种客运方式外部成本及效益的基础上,提出将外部效应内部化的措施,将有利于构筑公平合理的大城市客运交通结构,从而解决困扰大城市发展的交通拥挤、交通事故、环境污染及资源能源浪费等问题。 相似文献
20.
步入新世纪以后,汽车行业发展的客观环境正经历着巨大变化,地球环境与能源等诸多问题成为制约汽车工业进一步发展的重要因素。同时,日本的国内形势也不乐观。最近几年,日本人口出生率下降,人口老龄化现象严重,学生对自然科学和制造业的兴趣越来越冷淡。这些因素正威胁着日本劳动力水平和汽车行业竞争力的提高。 相似文献