我国机场布局对区域人口地理的适应性

本文侧重于地理与人口两方面,提出机场服务面积差异度和服务人口差异度两个指标,定量分析和评价了我国机场布局在不同区域中对人口地理的适应性,提出对未来机场布局优化的建议。     

城市轨道交通资源共享探讨

随着中国城市规模不断扩大和城市化进程逐步加快，城市经济建设飞速发展，城市人口急剧增加，大量流动人口涌进城市，人员出行和物资交流频繁，交通需求急剧增长，城市交通面临着严峻的局势。当前，中国大城市普遍存在着道路拥挤、车辆堵塞的现象，交通不畅已成为城市发展的“瓶颈”问题。     

财经纵横

总部位於巴黎的经合组织（OECD）9月16日预测称，随着经济衰退将失业率推升至创纪录的10％，在明年年底前，高收入国家将有至多2500万人失去工作。OECD又表示，尽管近来的经济复苏迹象可能意味着失业率在早些时候已经见顶，且略低於预期水平，但政府必须“迅速果断”地进行干预，防止激增的失业人口变成长期失业者。     

出生率与拯救地球利弊相依

当今世界人口出生率下降的国家既多又快。穷国人口结构正以与富国相同模式在发生变化,即在经济发展初期阶段就开始变化，且速度更快。英国经过130年（1800-1930年）后出生率由50％。     

你还是晚点退休吧

最近瑞银（UBS）的专业人士乔治·玛格纳斯（George Magnus）的确给我上了发人深省的一课。玛格纳斯是信贷危机的预言者之一，但也写过一本关于人口统计学的着作：《老龄化时代》（The Age of Aging）。     

轻轨在解决城市化建设中交通问题的重要作用

随着我国城市化进程的加快，城市人口增加，给本已紧张的公共交通增加了很大负担，加之我国汽车化进程加速，城市私家车拥有量剧增，城市道路变得拥挤不堪，部分低端、时段汽车的运行速度甚至赶不上居民步行速度，人们在交通上耗费的时间越来越多。如何解决道路拥堵，发展快速公交，为居民提供更好的交通环境和出行便利，是摆在每一个城市管理者面前的一个棘手的问题。当前中国城市交通中的问题：     

图解车市

通用汽车高级销售分析师迪吉瓦尼说:"在经过美国人口增长因素的调整后,10月份是二战结束后汽车销售最差的一个月份."受金融风暴的影响,美国的汽车行业遭受重创,如果不考虑人口增长因素,美国汽车销量2008年10月份的表现也是25年来最差的.汽车巨头们在美国市场的销量大幅下降,直降的人心中没底,因为稍不留神,庞大的失业大军会汹涌而来.与美国相比,中国的汽车行业虽然也受到了不同程度的影响,但是有巨大的内需市场为后盾,中国的汽车企业可以不用过于担忧.     

客观看待新型城镇化对行业的影响

2012年以来,关于如何推进新时期"城镇化"的讨论可谓空前高涨,不仅在各级政府、经济界,还在产业界、服务界和普通百姓间,因为它即关乎着城镇发展,也关乎农村发展。按以往理解,城镇化是人口持续向城镇集聚的过程,是世界各国工业化进程必然经历的阶段。反映城镇化水平的一个重要指标是城镇化率,即一个地区常住于城镇的人口占该地区总人口的比例。一般来讲,城镇化率处于30%～70%的时期是城镇化加快发展的阶段。有学者估算,城镇化率每提高1百分点,直接消费可拉动GDP增长1.5百分点,每增加1个城镇人口可带动10万～50万元建设投资。改革开放以来,我国城镇化进程取得巨大进展。据国家统计局公布的数据,截至2012年底,我国城镇人口7.12亿,人口城镇化率达到52.57%;而1978年的城镇人口为1.72     

中产阶级——15万元左右主流轿车购买比拼

生活殷实的中产阶级占总人口的比重，能从一个侧面体现国富裕程度。在当前的中国如何来界定“中产阶级”的含义呢？有一个大家比较公认的标准就是，购买“15万元左右”的家用轿车。可喜的是，在克们屡次的市场调查中，这一消费群体正在稳步扩大，已经成为了需求量最大的一个细分市场，充分说明了国人生活水平的迅猛提升。为了帮助大家选好主流的中档轿车，我们组织了时下最为主流的5款车型，权衡各自的优势与不足。     

女性能挽救世界经济吗？

在经济生活中,在董事会发号施令的是男性,拿高工资的大多也是男性.而大多数无薪酬的工作则是女性在做。的确，在某些方面,情况正在发生改变：女性在劳动人口中所占的比例远远高於二三十年前,在有些国家,大学中半数以上是女大学生。尽管如此,如今仍然是男性的世界。