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181.
人口问题已成为中国可持续发展面临的最大困难,落实全面、协调、可持续的科学发展观,必须正确处理人口增长与经济发展的关系。 相似文献
182.
波士顿是座文化气息浓厚的城市,这里坐落着美国最古老的大学哈佛大学、麻省理工学院,保留着众多的历史遗迹。它在美国被誉为“美国的雅典”。波士顿面积125平方公里,含卫星城市人口多达550万。波士顿濒临查尔斯河口,从纽约往北约350公里,建在一座不大的半岛上。这里集新旧时代精华和多种文化于一身,是美国都市文化的缩影。早在1897年波士顿就修筑了美国第一条地下铁道,如今己建成红、橙、绿、蓝四条线路,公共交通相当便捷。 相似文献
183.
随着新农村建设和"村村通"工程的推进,农村面貌已经翻天覆地。电影《那山、那人、那狗》里刚退休的老父亲领着刚接任乡村邮递员的儿子涉水翻山走田埂的情景已不复存在。联系乡村和城市,或是乡村之间的纽带已经被一条条四通八达的乡村公路所替代。如果说"村村通"公路打破了地区间沟通的壁垒,真正让沟通提速的是往返于乡村公路上的农村客车。或者被称作城乡公交,又或者是农村客运班线,四个轮子的客车让村民出行时间由天计时改为由小时计,当上学、上班、进城、返乡都因为客 相似文献
184.
185.
186.
随着城乡一体化进程的加快城市规模不断扩大城市人口日益激增城市机动车辆拥有数量迅速增长.导致污染和能耗问题以及城市道路的拥堵问题成为制约城市变通发展的症结。而城市轨道交通以低污染、低能耗,大容量及安全准点。快速的优点成为解决城市交通问题的首选方案。 相似文献
187.
首都市内交通拥挤的根本原因在于人口增长过快。网上有种说法,北京常住人口加上流动人口总数已经超过3600万,接近波兰全国的3860万人口数量,开始赶超西班牙的人口数。当然人口普查还在进行中,确切数据有待考证。但是一种普遍的说法是北京市每年新增外地迁入常住加流动人口已经超过100万,与之相应的是新增汽车数量每5年翻一番。按照目前这个趋势,到2020年,北京市常住加流动人口即使不到5000万相信也不会相差太多,到时汽车的保有量肯定会超过1000万,北京将成为世界上最大的城市。 相似文献
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