厦门将建设总长约247km的轨道交通线网

<正>在厦门市城市轨道交通线网建设规划中,厦门市将建设总长约247 km的轨道交通线网,厦门市民最快能在5年内享受到城市轨道交通带来的出行便利。随着厦门市经济的快速发展,城市人口急剧增加,城市规模日益扩大,机动车数量迅速增长,实施公交优先发展战略,发展轨道交通十分必要。厦门市城市轨道交通线网远景     

中国巴士快速交通行动大会会议纪要

由全国政协人口资源环境委员会、中国土木工程学会、中国市长协会、建设部城建司、上海市建设和交通委员会联合举办的“中国巴士快速交通行动大会”于2005年4月16日～17日在上海市举行。全国政协人口资源环境委员会副主任张洽、中国土木工程学会理事长谭庆琏、中国市长协会常务副会长陶斯亮、建设部城建司副司长王凤武、上海市政府副秘书长洪浩、上海市建设和交通委员会副主任王健之,以及来自32个省市的分管市长及其代表、     

黎巴嫩汽车市场特点

黎巴嫩国土狭小，仅1．04万平方公里，人口约400万，地处亚、非、欧交界处，是一个开放程度较高的阿拉伯国家。汽车作为一个现代交通工具，在黎巴嫩有着广泛的市场，黎汽车市场具有以下特点：     

少数族裔的困境

根据2006年中期人口统计结果，香港有34万非华裔人士，占全港人口5％，当中八成是南亚和东南亚人。他们来港的原因不尽相同。来自菲律宾和印尼女性大部份以外藉佣工身份来港，而原籍印度、巴基斯坦和尼泊尔的人士多数是父母迁居香港后出世。属於在香港土生土长的居民，或以家庭团聚为由来港。     

昆明公交专用道的实施与展望

昆明位处中国西南部，是中国面向东南亚和南业的重要门户。昆明是云南省省会，全省政治、经济、文化中心。城区面积21．2万m^2，城市人口257万。自1993年开始，昆明与国际友城瑞士苏黎世开始了城市公共交通规划的技术合作。以期找到一条适合昆明城市公交发展的道路。     

推进京津冀都市圈综合交通体系发展

国家发展和改革委员会于2004年11月在河北省廊坊市召开了“京津冀都市圈区域规划工作座谈会”,拉开了区域经济一体化的帷幕。会上明确了京津冀都市圈的范围,包括北京、天津、秦皇岛、唐山、廊坊、保定、石家庄、沧州、张家口和承德等10个城市,面积18.34万平方公里,2003年底人口约8500万人,分别占全国的1.9%和6.6%左右,是我国继长江三角洲、珠江三角洲经济圈之后的第三大都市圈,也将是21世纪我国经济增长的“第三极”。交通发展是经济发展的先行和基础,因此,加快构筑现代化的区域综合交通网络体系和运输服务体系,尽快形成联系区域内主要城市…     

海外工程项目前期概念设计资料整理

随着"一带一路"倡议的实施,近年来涌现了越来越多的海外港口及园区概念设计项目。在这类项目的设计实践过程中,经常遇到缺乏水深、地形、自然水文和人口经济数据等问题,给设计工作带来了较大困难。针对以上问题,归纳分析、搜集整理公开渠道可获取的水深地形数据、自然水文数据以及人口经济数据,给出数据的性质、来源和用途。建议建立专用数据库,采购专业的软件,建立完善的设计咨询流程,以更好地完成海外工程项目前期概念设计工作。     

上海市综合交通2008年度报告（摘要上）

2007年底全市实有人口增至2019万人,同比增长2.2%。其中,常住人口1858万人,同比增长2．4％;暂住人口161万人,与2006年基本持平;暂住人口增幅低于常住人口。     

感受埃及开罗地铁这魅力

埃及是中东和非洲第一个拥有地铁的国家。开罗地铁早在1987年起就开始运营,目前长度65公里。 开罗地铁给我的第一印象是宽敞、整洁、安静。说它宽敞,是因为各地铁站少有拥挤现象。位于市中心人口密集处的穆巴拉克站、纳赛尔站、萨达特站宽敞得就像巨大的地下广场,无数条地下通道像蜘蛛网一样,呈放射状将乘客直接引向所要去的街道。