变截面抛物线斜板拱桥内力计算

本文用力法原理推导了变截面抛物线斜板拱桥的内力影响线公式，可供设计者参考。     

对简支梁斜截面计算的探讨

通过电算说明简支梁桥在斜截面承载力计算时，需要考虑l/4处的剪力的必要性，以取得较好的经济效益。     

大挑臂复合截面节段梁后装挑臂纵向预应力效应研究

以3×50m大挑臂复合截面节段梁为背景,通过建立空间杆系及实体有限元模型,针对复合截面节段梁特有的后装挑臂,对其纵向预应力效应进行研究,分析不同钢束类型及横向位置的后张拉效应,并推荐了合理的后张拉钢束布置形式.     

预应力混凝土连续箱梁桥腹板主拉应力的计算与分析

以湖北随岳中汉江特大桥南岸堤桥为工程背景.采用有限元软件对该桥控制截面施工阶段以及运营阶段的箱梁腹板进行主拉应力的计算和分析.结果表明,主拉应力值都在规范允许值之内,为该桥在施工及运营过程中腹板是否产生斜裂缝以及结构使用的安全可靠性提供了理论依据.     

低能正电子与He, Ne, Ar原子弹性散射的研究

用模型势方法和STO波函数，对正电子与氦、氖、氩原子弹性散射角分布（非弹性阈值以下，散射角从20℃到160℃）进行了系统的计算，结果与巳有的理论和实验数据吻合，通过对计算所得的大量微分截面数据的分析，总结了低能正电子与惰性气体原子弹性散射的规律。     

京新高速上地斜拉桥横向计算分析

京新高速上地斜拉桥是京新高速公路（五环路一六环路）工程的一部分，为独塔单索面预应力混凝土斜拉桥。全长510m，桥面全宽35．5m，双向六车道。根据横向受力方式的不同，将全桥横向计算分析分为普通截面、吊点截面及支点截面等三类截面。分别对以上三类截面进行横向计算分析，根据各类横向计算结果进行配筋及截面设计优化。     

PC拉-弯-剪复合受力构件斜截面抗裂性及抗剪强度的试验研究

根据４个工字形截面拉－弯－剪复合受力构件抗剪试验结果，提出了该类构件斜截面抗裂性和抗剪强度的计算公式，计算值与实测值符合良好。所建议的计算公式可供设计和修改《铁路桥规》时参考。     

老庄河特大桥高墩竖向预应力施工技术研究

老庄河特大桥1^#、5^#墩墩身为竖向预应力混凝土双柱式矩形空心薄壁柔性墩，每个墩为双肢单箱单室矩形截面，每肢墩身中设置32束9Фj；15．24mm钢绞线竖向预应力束，采用连接器接长分段施工，钢绞线最长达到了31m。在墩身施工中成功运用分段拼装脚手架、分段提升钢绞线的施工技术，取消了一次连接，保障了工程顺利完工。     

某变截面箱梁连续刚构桥静力与稳定性分析

以一座三跨变截面连续刚构桥为例,使用有限元软件建立全桥三维有限元模型,进行了静力荷载与稳定性分析。通过计算结果发现,该桥设计在静力作用下的应力状态与承载力完全满足规范要求,成桥阶段与施工状态的稳定性也满足规范要求。分析算例可为类似工程设计提供参考。     

带有加劲肋钢箱截面短柱强轴方向压弯最大承载力N-M相关曲线的研究

随着我国千米级大跨度桥梁建设的增多,钢箱型截面加劲梁在桥面系结构中的应用越来越广泛。探明带有加劲肋钢箱型截面短柱压弯构件最大承载力N-M关系将对该类结构设计提供科学的理论依据和基础。为此本文采用有限元分析方法,对带有加劲肋钢箱型截面构件在轴压和强轴方向弯矩共同作用下的受力性能进行研究。研究中,考虑箱型截面宽厚比RR和长宽比L/B两个设计参数,模型分析时考虑轴压和弯矩共同加载时的速率比β为0,1/3,1,3,∞等5种加载工况,共建立100个有限元模型。研究表明:宽厚比RR对钢箱型截面压弯构件最大承载力N-M相关曲线影响较大,RR越小结构最大承载力N-M相关曲线越大;L/B对压弯构件强轴方向的N-M相关曲线影响较小,可以忽略。通过最小二乘法统计分析,给出了RR与N-M相关曲线之间的经验公式。