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261.
张旭辉  刘锡波 《铁道勘察》2007,33(3):115-117
结合平定高速公路青冈公路隧道西口穿越古滑坡堆积层的工程条件,提出并实施了有效的加固措施和施工方法。通过监控量测的数据分析,证明了该方法的可靠性。  相似文献   
262.
263.
阐述利用全站仪测量既有曲线各测点的直角坐标,推导是点的拨动量计算公式。  相似文献   
264.
265.
266.
267.
余治录 《铁道建筑》1993,(10):26-27
在进行长大曲线配轨计算中,“内轨超前法”比目前常用的“缩短量累计法”更加简便实用。  相似文献   
268.
西安安康线北起陇海铁路西安枢纽新丰镇编组站,经临潼北、长安、在西安市以南约45公里处,以特长隧道穿越秦岭,再经柞水、镇安、旬阳与襄渝铁路在吕河站接轨,增建第二线引入安康东编组站至安康,全长267.8公里。本线为Ⅰ级电气化铁路、单线预留双线,大部分线路在秦岭山区及峡谷区行进,地形极其困难,地  相似文献   
269.
《TSS-1型隧道工程测量系统》是隧道工程建设部门测量断面的先进测量系统。其特点是充分利用了现有设备,能及时、准确显示断面超欠挖量,为先进施工方法提供可靠的技术保证。铁四院在三峡对外交通专用公路的监理工作中,应用了此系统,提高了监理工作的科学管理水平。  相似文献   
270.
张洪威 《隧道建设》2001,21(1):19-23
通过对广州地铁越秀公园站三座并行浅埋隧道构成的隧道群的设计总结,分析了结构设计中的有利和不利因素,强调了施工方法及监控测量对结构安全的重要性。  相似文献   
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