一种新型曲轴油封：轴向唇式油封

发动机曲轴油封的密封性问题多年来一直难于解决,日本三菱公司为此开发出轴向唇式曲轴油封以代替一向使用的径向唇式油封,目前已在新机型上大量应用。一、关于轴向唇式油封的考虑轴向唇式油封与径向唇式油封的主要区别在于两者密封表面的形状。前者借助甩油环以密封曲轴法兰的垂直端面(图1a),后者用以密封曲轴的外圆(图1b)。由于曲轴的离心力而沿法兰端面渗漏出的润滑油被轴向唇式油封拦目迷宫,既使油液回收,又可获得稳定密封。而径     

某轮主机曲轴断裂原因分析

对某轮主机曲轴断裂问题从机架、主轴承结构刚性、镀铁层特性、主轴颈与主轴承硬度匹配几方面进行了较深入的分析,并提出了改进意见.     

新型高寿命滑动轴承技术

曲轴轴承的设计直接决定着柴油机的运行安全和维修周期，因此，Miba公司早在柴油机设计初期便应缴参与合作，其对参数的研究，为曲线/轴承系统在技术和经济方面实现最佳化做出了贡献。轴承的尺寸和结构是通过柴油机设计人员和轴承生产厂家双方的密切合作确定下来的，两家企业利用现有的计算模型和工作经验以及可做比较的各类柴油机资料提供有价值的结论，本文介绍的是如何采用“凹槽轴承”和“溅镀轴承”这两种Miba大功率轴承来达到所要求的运用安全性和寿命要求。     

日野ZM440型货车发动机曲轴易断裂的原因与预防

日野ZM440型货车（装备ED100型发动机），在行驶5万km后，出现发动机曲轴断裂的现象较多，且断裂部位大多在轴颈的圆角处。其主要原因是：发动机采用了螺旋进气道和废气涡轮增压器，发动机转速及平均有效压力较高；工作条件恶劣；选用的机油品质不符合要求或未按规定时间更换机油；在磨修后曲轴轴颈的圆角半径不符合要求。由此可见，为防止曲轴断裂，在使用装备ED100型发动机的日野货车时应采取以下预防措施。     

解放柴油车供油正时的检查与调整方法

<正>一、供油正时的概念供油正时是指喷油泵正确的供油时机。4行程柴油机的4个工作行程分别是进气、压缩、做功、排气,喷油泵正确的供油时机应该是在活塞压缩上止点之前。为了准确的描述供油开始时刻,引入供油提前角θg这个概念,供油提前角即从供油始点至活塞到达压缩上止点对应的曲轴转角,如图1所示。最佳供油提前角由柴油机生产厂家根据发动机性能试验结果确定。不同厂家、不同型号的柴油机供油提