摩托车轴类零件材料选择

根据多年的实践,笔者总结了在加工摩托车发动机起动轴、驱动轴、中间轴、凸轮轴、摇臂轴和曲轴等轴类零件时,对材料的选择及工艺性能要求方面的一些经验,特介绍给读者。1 轴类零件材料的使用性能 系统地分析一个零件的受力状况、工作环境,深入地了解该零件的主要失效形式,是选择材料的根     

维修实例287

故障现象：一辆125型摩托车更换曲轴后，出现冷车时怠速偏高；热车时，怠速正常现象。     

曲轴表面淬火技术新发展

在各专业公司与用户的合作下，曲轴轴颈表面的感应淬火技术有了新发展。根据BMW公司的经验，对淬火工艺、淬火介质、减少变形的偏心淬火和偏心磨削方法、及硬化深度等自动测量及成套生产设备等方面作了介绍。     

柴油机曲轴有限元计算与台架试验数据对比分析

目前，国内柴油机行业普遍使用的曲轴弯曲疲劳强度试验台架，均采用音叉共振板结构。该试验台架对于大多数常规结构曲轴的连杆轴颈圆角疲劳强度的测定是比较准确的，但对于有些特殊结构曲轴的试验，却未能取得理想结果。以某曲轴台架试验、台架仿真模型及有限元计算模型数据为基础，分析对比了不同模型数据的差异及产生原因。     

丰田凌志400轿车电子点火系统的检修

一、点火系组成与原理凌 志400轿车采用IUZ-FE型V8发动机．其点火系为电脑控制有分电器式电子点火系．原理如图1所示。点火系主要元件有：发动机控制电脑ECU、两个点火器（各控制左右四个气缸点火）、两个点火线圈、两个分电器、两个凸轮轴位置传感器、一个曲轴转速传感器、火花塞及缸线等。凸轮轴位置传感器和曲轴位置传感器均采用电磁感应原理制成。     

边界条件处理对曲轴有限元分析的影响研究

采用不同的边界条件对曲轴进行了有限元计算。计算结果表明,边界条件处理对曲轴有限元分析结果影响很大。为了提高计算结果的精度,有必要根据实际情况确定边界条件。     

杭州中高发动机公司即将全面投产

7月11日，杭州中高发动机有限公司从韩国厂家订造的首批6根曼恩9缸直列32／40船用柴油机曲轴如期运抵曼恩船用柴油机生产基地。 杭州中高发动机有限公司曼恩船用柴油机项目自去年元月动工以来，各个项目节点建设多头并进，力争今年10R份全面投产。目前，该司曼恩船用柴油机生产基地的生产厂房和科技大楼已经通过验收并投入使用。     

柴油机曲轴速度变化的频谱分析

使用光电转速传感器,通过计算其感应器内部时钟的脉冲测量曲轴的速度变化,分析低谐波转速变化能过滤出由曲轴的动力响应产生的失真,根据这些谐波携带的信息建立起测量数据和发动机平均气压转矩之间的关系,从而发现故障并且确定不良的气缸.     

论G415发动机曲轴国产化

本文对Ｇ４１５发动机原装曲轴进行较为详尽的试验与剖析，测试出原装曲轴的实际水平。同时从材质、缺陷、热处理、滚压、疲劳性能等方面进行对比分析，提出国产化的可能性。指出由于Ｇ４１５发动机设计和工艺均较先进，故必须在制造的每个环节都要加以注意，以免重蹈国产化后产品质量下降的覆辙。