25K型客车空气管路试验中存在的问题与建议

25K型客车由于采用了气动式塞拉门、空气弹簧、电空阀、气动式冲便阀和防滑器等装置，造成客车上使用压缩空气的设备越来越多，若仅仅依靠从副风缸或从制动管得到压缩空气，既增加了机车空气压缩机的负担（启动频繁），又影响车辆制动装置的性能。所以，25K型客车采用的是双管路供风，即制动用压缩空气与车辆其他设备用压缩空气分开。25K型客车的空气管路由总风管系统和制动管系统组成，     

风化砂用于养护砂石路面的可行性探讨

该文对风化砂用于养护砂石路面的路用性能作了具体了阐述，分析了风化砂养护砂石路面在降低养护费用，减轻环境污染以及降低能耗方面的效益，实践表明，风化砂不仅能做砂石路面的松散保护层材料，还能用来处治路面车辙，坑槽等病害，其路用效果较佳。     

主断路器合,断动作不良故障及控制气路的改造

主断路器合、断动作不良故障及控制气路的改造株洲电力机车工厂（株洲４１２００１）刘力根ＳＳ系列电力机车空气断路器气路控制部分基本上沿用老设计。这种设计的主要缺陷是，二个靠压差推动的５１、５２换向阀，经常产生由于动作不到位出现的“顶牛”现象。再加上不耐磨...     

CAD在杭州市凤起路天桥设计中的应用

一、工程设计概况及结构型式1、工程概况风起路位于杭州市区体育场路与庆春路中间，是杭州市中心地带重要的东西向道路。作为新老城区商业中心重要的连接纽带，风起路与延安路交叉口的交通问题就显得特别重要与紧迫。在该交叉口建造一座人行天桥，并将交叉口四周的商海大厦、经     

新手选路有窍门

俗话说，条条大路通罗马。通常情况下，到达目的地的路线可能不只一条。驾驶员行车也是如此，如何选择合适的路线对新手来讲非常重要。下面介绍几条选择最佳行车路线的基本原则。     

实施GBM工程的做法

衡阳为湘南重镇,地处两广和西南的交通要冲。107国道途经我市三县二区一市,全长168.44km,该线原是一条三级公路,个别地段仅为四级,自1984年冬以来,按二级公路标准拓宽和改建,并结合公路改建实施GBM工程,使该线初步形成了安全、流畅、舒适、优美的公路交通环境,取得了明显的社会经济效益。107国道GBM工程,为衡阳公路树立了崭新形象,在社会上引起了强烈反响,各级政府和广大司乘人员给予了高度评价和热情赞扬,广     

在地铁中建设3G移动通信系统的研究

研究目的:随着3G移动通信牌照的发放,已完成3G移动通信试验阶段试验,开始走向商用化.同时也需将3G移动通信系统引入到地铁内,但由于地铁内空间狭小,只能采用多网合一的方式.本文通过对3G移动通信几种引入地铁方式的论证和比较,提出一种比较适合的引入方式,并对其有关系统设备指标进行了阐述,有望为将3G移动通信系统引入地铁提供借鉴.研究结论:通过对3G移动通信引入地铁几种方式的分析和比较及现场实际测试,采用后端合路多通道方式引入地铁比较适用.为防止多网合一系统内多信号之间的干扰,提出POI的隔离度应达到一定的要求,同时3G系统可以在2G系统的基础上共用一套天馈系统,即节约投资又减少工程难度.