能降低易腐品运费的自备动力冷藏箱

最近，美国的Monon与Rbefco两家公司联合开发了一种改进型自备动力冷藏箱，为易腐品国内铁路运输铈平了道路。这种冷藏箱具有一体化的特点，不装独立型发电机，电动机，其能源却可供连续运行14天之久。同时，还极大地改善了制冷性能；在耗电量仅为传统箱型一半的情况下，却能产生2．5倍的气流量。     

中央投入新能源比例不够明确

“新能源技术投入将步入快车道，与此同时。各种清洁能源技术不会偏废任何一种。这或是未来二三十年国家能源发展战略性重点。”日前，在北京举行的“金融、环境与发展论坛”上，国家发改委能源研究所所长韩文科透露。     

超声技术释放价值

在全球石油和天然气供应极其有限而燃料需求日益增长的情况下，它并不会使任何能源专家相信某一天烃类会从此消失。当然，现实是：当石油和天然气变得愈益珍贵时，人们正在寻找替代燃料以有助于用作解决车辆的动力和家用燃料。这可能需要若干年的进程，但是当这些技术成功实现了商业化，它将显著地影响我们对烃类的需求，     

香港要力推绿色建筑——访香港立法会议员刘秀成

建筑,测量及都市规划界立法会议员刘秀成说,强制性能源效益标签计画首阶段已於11月9日全面实施．往後日子在本港发售空调机、冷冻器具及慳电膽，均须贴上载有该产品能源效益表现说明的标签。     

后石油时期 —— BYD F3 DM

有专家预测,地球上现存的石油资源还够人类使用40年。到那个时侯我们将依靠哪种资源？那些停在车库里的汽油或柴油发动机汽车将会何去何从？替代能源,这个字眼也许听着很遥远,但对当前各家汽车生产企业来说,寻找替代能源却是一件迫在眉睫的事情（一辆车的生存周期一般是10年左右）。在未找到替代能源的这段过渡时期,各大车厂提出了各种过渡方案：     

燃油效率——艾里逊变速箱提出燃油消耗评价新指标

随着全球能源紧张形势的愈演愈烈，各个国家都大力提倡节能环保的理念，大批量使用节能环保的产品已经成为了各行各业的发展方向，汽车工业在这个方面尤为突出。     

能源消耗结构特点及节能潜力分析

通过对能耗结构特点的分析，找出了节能潜力，并预测了能耗走势。     

日本提出自然能源轻轨系统方案

自然能源轻轨系统是日本提出的一个轻轨系统方案，它不需要使用接触导线，完全利用沿线自然能源发电运行。该轻轨系统在车辆上搭载蓄电池，不使用接触导线走行，车辆在车站停车后，受电弓抬起，由车站短接触线进行快速充电。