全文获取类型
收费全文 | 1589篇 |
免费 | 71篇 |
专业分类
公路运输 | 415篇 |
综合类 | 566篇 |
水路运输 | 496篇 |
铁路运输 | 164篇 |
综合运输 | 19篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 51篇 |
2022年 | 63篇 |
2021年 | 69篇 |
2020年 | 64篇 |
2019年 | 57篇 |
2018年 | 30篇 |
2017年 | 40篇 |
2016年 | 33篇 |
2015年 | 45篇 |
2014年 | 66篇 |
2013年 | 62篇 |
2012年 | 57篇 |
2011年 | 94篇 |
2010年 | 74篇 |
2009年 | 98篇 |
2008年 | 107篇 |
2007年 | 100篇 |
2006年 | 83篇 |
2005年 | 54篇 |
2004年 | 55篇 |
2003年 | 55篇 |
2002年 | 55篇 |
2001年 | 48篇 |
2000年 | 23篇 |
1999年 | 21篇 |
1998年 | 22篇 |
1997年 | 25篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有1660条查询结果,搜索用时 15 毫秒
801.
本文简单介绍了用于导管架平台管节点疲劳分析的两种方法确定性分析方法和谱分析方法,二者均是基于线性累积损伤理论来估算管节点的疲劳寿命.作为算例,本文采用确定性分析方法对BZ28-1单点导管架进行了详细疲劳分析,其中波浪力和高频系泊力合在一个工况中,而低频系泊力则作为独立的疲劳载荷工况,分别计算二者的损伤并按照线性累积损伤理论进行叠加,最终算得其疲劳寿命.计算中疲劳S-N曲线采用API-X'曲线,波浪理论则采用艾利微幅波理论.选用适当的疲劳寿命安全系数,对关键节点的寿命进行了评估,并对其继续使用提出了建议. 相似文献
802.
盛梅波 《华东交通大学学报》2003,20(4):114-116
利用混合单调算子对的公共不动点的存在性进一步讨论一类混合单调算子方程组的公共解,并得出迭代误差估计. 相似文献
803.
804.
基于用户出行行为的动态用户最优模型 总被引:5,自引:1,他引:4
以往的用户最优模型没有充分考虑以用户为主体的交通活动,在目前的城市交通条件下,用户的出行行为随的都随交通条件的变化而变化。本论文对动态交通环境下用户的出行行为进行了分析,并在此基础上建立了动态用户最优模型。 相似文献
805.
递阶优化模型因其具有清晰的层次结构在运输工程领域有着广泛的应用,本文主要介绍双水平规划在道路网络设计、交通控制、交通需求估计领域的应用,并分别作了评述。 相似文献
806.
807.
长三角城市群的人口发展及空间格局关系到长三角区域一体化和高质量发展,关系到国家整体城市群发展战略的实现。本文通过构建城市最优人口规模理论模型,利用2009—2020年数据,使用系统广义矩估计(GMM)方法计算长三角城市群首位城市——上海市的最优人口规模,并结合城市体系位序—规模法则中的齐普夫标准分布指数,测算了基于城市群人口空间格局优化目标的长三角城市群的其余城市人口规模。通过计算发现,长三角城市群超大城市人口规模过大,特大城市人口规模不足,大城市人口分布相对合理,中小城市人口规模过小。最后,本文依据上述发现得出了针对不同城市发展与人口调控的政策启示。 相似文献
808.
赵臻 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2002,26(2):274-276
用极大代数模块网络法,建立FLOW-SHOP网络交链系统的数据结构模型,在这个模型上,提出了寻找交链系统特征值的周期同步算法和寻找特征向量的递归协调算法。结果证明,FLOW-SHOP网络交链系统的无阻塞最优协调控制是一类线性状态反馈且最优协调控制系统的优控参数可以直接列写,最后的例子指出,最优协调算法是一个有效的算法。 相似文献
809.
正交频分复用(OFDM)技术 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了一种适合于高速数据传输(10Mb/s以上)的正交频分复用(OFDM)技术,在分析了OFDM技术原理的基础上,重点讨论OFDM的实现方法和关键技术。 相似文献
810.