媒体之音

现有的特别补偿制度和SCOPIC条款存在诸多问题，需在海难救助法中建立相对独立的环境救助制度。这种新制度应克服现有制度之不足，有效激励救助人迅速施救，确立环境救助报酬并体现奖励性和独立性。     

岸桥集装箱吊装“最优运行轨迹”监控系统

物流的快速发展使得集装箱吊装越来越追求高效率.为了保证集装箱吊装绝对安全,在吊装过程中司机往往把吊具拉得很高,远高于吊具下方的集装箱高度,然后再移动小车,避免吊具在运动过程中与轮船上的集装箱发生碰撞而造成翻箱事故.这就是所谓的门.框式运行.这种运行方式增加了运行距离,特别是增加了起升高度,可能导致吊装时间增加,效率下降,大大增加吊车能耗,同时也增加了机械磨损,降低了钢丝绳的使用寿命.     

学院教职工付酬方案的最优化控制系统

利用线性优化理论和数学建模方法,对学院教职工最优化付酬方案进行了研究,给出了最优分配教职工报酬的控制模型,为主管部门提供了强有力的参考.     

最优竞争者对标方法在优化模块开发上的应用及前景

介绍了最优竞争者对标方法(BoB)形成背景、主要流程和作用特点,阐述其在上海大众汽车已进行的新模块分析项目中所取得的应用成果,并展望了BoB在汽车优化模块开发和降低材料成本方面的发展前景.     

雇主支付医疗保险中的雇主收益分析:基于文献的研究

雇主支付医疗保险是福利报酬的重要形式之一,通常由雇主在团体形式的基础上提供。已往研究很少关注雇主支付医疗保险对雇主收益的影响。文章在成本-收益分析模型的基础上,通过文献研究分析雇主支付医疗保险中的雇主收益。为雇员支付医疗保险可以节约雇主成本并提高雇员、组织绩效,从而为雇主带来收益。研究雇主支付医疗保险中雇主的收益,可以为雇主决策是否为雇员支付医疗保险提供参考借鉴。     

部分控制交通网络的流量分配问题及模型

为了研究由于交通控制设备资源有限,只有部分节点受到控制时交通流在路网上的分配,讨论了交通分配的一般准则和方法,并通过对出行者在控制节点和未控制节点的路径选择行为的假设,建立了混合交通配流模型。模型的最优状态为,出行者在未控制节点处都是选择从该节点到达终点路段综合费用最小的路段,而在控制节点处完全服从控制策略的引导选择路径。研究表明,当所有节点都被控制时,模型等价于SO模型;当所有节点都不受控制时,模型等价于UE模型。用一个简单的路网进行算例分析,说明了模型的可行性和合理性。     

京珠高速公路预养方案的模糊优选模型研究

影响高速公路预养方案选择的因素很多,其因素带有很大的模糊性。结合京珠高速公路工程实例,介绍了模糊综合评价线性加权平均模型和多目标模糊优选模型的建立方法,运用该法得出高速公路预养最优方案为微表处方案。通过计算两种模型,比较所得结果选取更优的多目标模糊优选模型作为最优模型,从而使优选结果科学可靠。     

信息化条件下炮兵火力最优分配问题研究

文章从信息化条件下对炮兵作战的精确性要求出发,针对当前炮兵火力分配面临的困难,分析了对炮兵火力分配影响的因素,建立了炮兵火力最优分配模型。     

最小方差控制中的最优输入信号设计

为研究最小方差控制中的最优输入信号设计问题,推导了最小方差控制器与闭环反馈结构中对象模型、噪声模型之间的关系.基于闭环反馈系统中频响函数估计的渐近分析,考虑系统对象模型、噪声模型和控制器三者之间的摄动性.分别采用输出端误差平方的均值、输入端误差平方的均值和输出端估计值平方的均值作为评价性能指标函数,推导三种情况下最优输...