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381.
382.
梯形渠道工程及水力最佳断面的研究 总被引:2,自引:0,他引:2
沈波 《重庆交通学院学报》2001,20(1):106-109
笔者从各方面分析论证了梯形渠道水力最优断面宽深比为b/h=2(√1 m^2-m),进一步认识梯形渠道水力最优及其应用具有一定意义。 相似文献
383.
384.
灰关联分析在复杂系统多层次评估中的应用 总被引:13,自引:4,他引:9
以灰色关联理论为基础,根据复杂系统多指标和多层次的特点,分别建立了综合关联度模型和最优从属度模型,从宏观上提出了解决复杂系统评估的两种新解法.两种解法均采用灰关联分析思想,前者通过理想方案的确立,后者通过理想方案与负理想方案的确立求出灰色关联度和最优从属度,从而评出各方案的优劣. 相似文献
385.
遗传算法在系统最优交通分配模型中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
在改进选择策略,实行两点变异并采用随机的交叉概率与变异概率的基础上,将遗传算法应用于系统最优交通分配模型中,通过算例与Frank-Wolfe算法进行比较,说明了遗传算法的有效性与可行性,指出了遗传算法相对于Frank-Wolfe算法特有的优越性,为交通分配问题的计算引入了新的有效途径。 相似文献
387.
基于用户出行行为的动态用户最优模型 总被引:5,自引:1,他引:4
以往的用户最优模型没有充分考虑以用户为主体的交通活动,在目前的城市交通条件下,用户的出行行为随的都随交通条件的变化而变化。本论文对动态交通环境下用户的出行行为进行了分析,并在此基础上建立了动态用户最优模型。 相似文献
388.
389.
长三角城市群的人口发展及空间格局关系到长三角区域一体化和高质量发展,关系到国家整体城市群发展战略的实现。本文通过构建城市最优人口规模理论模型,利用2009—2020年数据,使用系统广义矩估计(GMM)方法计算长三角城市群首位城市——上海市的最优人口规模,并结合城市体系位序—规模法则中的齐普夫标准分布指数,测算了基于城市群人口空间格局优化目标的长三角城市群的其余城市人口规模。通过计算发现,长三角城市群超大城市人口规模过大,特大城市人口规模不足,大城市人口分布相对合理,中小城市人口规模过小。最后,本文依据上述发现得出了针对不同城市发展与人口调控的政策启示。 相似文献
390.
赵臻 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2002,26(2):274-276
用极大代数模块网络法,建立FLOW-SHOP网络交链系统的数据结构模型,在这个模型上,提出了寻找交链系统特征值的周期同步算法和寻找特征向量的递归协调算法。结果证明,FLOW-SHOP网络交链系统的无阻塞最优协调控制是一类线性状态反馈且最优协调控制系统的优控参数可以直接列写,最后的例子指出,最优协调算法是一个有效的算法。 相似文献