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161.
2006年我国交通运输形势展望 总被引:1,自引:0,他引:1
一、2005年交通运输形势简析2005年我国经济继续保持平稳较快发展态势,宏观调控效应进一步显现,固定资产投资、市场价格等调控指标好于预期,尤其是煤电油运作为近年经济发展中的突出矛盾也有好转,随着协调煤电油运供应、抑制部分行业盲目扩产,交通供给能力的提高和不合理需求得到有效控制,不仅煤电供应紧张局面有所缓解,主要电厂、钢厂、港口存煤均有上升,而且由于采取改善运输组织、加强产销衔接、制定应急预案及保障重点物资运输等措施,做到“未雨绸缪”、避免了集中突击抢运的状况。良好的宏观经济环境,为运输生产增长提供了有效保障,交… 相似文献
162.
163.
164.
各种路面平整度仪的相关分析研究 总被引:6,自引:1,他引:6
通过对现场实测数据的相关分析,得到各种平整度仪之间的相关函数,以使不同的平整度仪可进行相互替换使用。通过数据分析发现各种平整度仪之间的相关性是良好的。 相似文献
165.
166.
文中就交通运输项目评价中动态指标计算可能存在的问题进行阐述,提出应正确理解年营运费,贷款年限、折旧年限和使用年限及年利率。 相似文献
167.
168.
本研究以实际工程的勘察测试资料为依据,采用概率统计与随机过程理论,分析计算了地基土抗剪强度指标c、φ和静力触探比贯入阻力ρs等土性指标的均值、变异系数和相关距离等概率特征值,既是对土性指标本身的一种深入的探索,也为土工问题的可靠性分析研究及其设计分项的系数确定提供必需的技术参数。 相似文献
169.
高速公路社会影响评价指标可靠度估算方法 总被引:7,自引:0,他引:7
张红红 《西安公路交通大学学报》2000,20(4):57-59
利用集值统计原理,对高速公路社会影响评价指标估值及其可靠度进行了研究与分析。利用此方法,评价者可较充分地利用评价过程中获得的信息,综合多种不同意见,减少评价中的不确定因素影响,提高指标置信度,计算结果可直接用于高速公路社会影响综合评价模型中指标权系数的确定。 相似文献
170.
抗滑桩设计计算系统的开发研究 总被引:4,自引:0,他引:4
目前抗滑桩设计不尽如人意,应用CAD技术开发抗滑桩设计计算系统,可协助设计人员计算、绘图、方案优化等,提高了抗滑桩设计的可靠性和设计效率。 相似文献