韩国:KORAIL铁路公司快速应对新冠病毒(COVID-19)

3月5日,UIC成立了新冠病毒防疫特别小组,在网站上与世界各地的成员分享了国际铁路对于新冠病毒(COVID-19)的应对措施和最佳做法。相应地,韩国铁路公司(Korea Railroad,KORAIL)作为UIC的官方成员,发挥了主要作用,与UIC一起宣传积极有效的措施,对抗病毒。自2月疫情爆发以来,KORAIL一直全力运营列车,由于乘客人数比正常年份减少了30%,造成亏损。公司已经采取各种措施,确保乘客安全。     

基于最佳碳排放与油耗最优化的行驶车速区间研究

在碳排放实验的基础上,文章研究了CO2排放比例与行车速度之间的关系,并提出最佳碳排放行驶车速区间这一概念。文章结合前人提出的油耗与车速模型,建立了高速公路最优车速区间的计算模型,车辆在此区间上行驶时,油耗低并且燃油充分,即CO2排放比例高。利用面积法确定了最优行驶车速区间的计算方法,求得了这一车速区间,从而达到经济效益与社会环境效益的最大化,同时也能够为高速公路的运营管理提供理论支撑。     

船舶引缆撇缆头结问题探讨

介绍一起船舶在澳洲靠泊过程中因未使用正确的撇缆头结遭到码头工人投诉,引发澳洲海事局(AMSA)严格调查,开具限制令,造成负面影响的案例。关于撇缆头结的使用,澳洲港方尊重业界现有最佳实践,如,英国海事和海岸警备局(MCA)"商船海员安全工作守则"规定和西英保赔协会安全提示:撇缆头结只允许使用绳子和碎布制作,不允许附带其他重物。为船舶使用撇缆头结提供建议。     

不同溶胀反应时间下TOR橡胶沥青性能变化规律的试验研究

在橡胶沥青中加入维他连接剂(TOR)是一种新型的化学改性方法,原材料选用金陵70号沥青,宏磊60目废旧橡胶粉,通过维他连接剂化学改性,根据选择的最佳制备工艺与反应温度,对TOR橡胶沥青及普通橡胶沥青在不同溶胀反应时间下进行170℃黏度试验,比较其黏度变化规律,并测定TOR橡胶沥青的针入度、延度、软化点随溶胀反应时间的变化,最后选择适合TOR橡胶沥青的SMA13级配,用湿法工艺成型车辙试件,测试出各溶胀时间TOR橡胶沥青混合料车辙试件的动稳定度.并根据黏度及动稳定度变化规律总结出最佳的溶胀反应时间.     

Garmin进军汽车多媒体前装市场

Garmin(佳明)日前在上海设立中国营运总部,并宣示开拓中国汽车前装多媒体业务。Garmin期望凭借其在便携式导航仪(PND)市场的丰富经验,为中国市场提供最佳解决方案。开拓前装业务Garmin是全球知名的卫星定位导航系统(GPS)品牌,其在汽车PND市场占据领先地位。全球每三台便携式汽车导航仪中,就有一台     

海盗、武装抢劫、恐怖劫持：事件的报告、船舶保安计划和最佳管理措施——关于执行马绍尔群岛海事通告No．2-011-31Rev．11／11的通知

马绍尔群岛主管当局近期下发了No．2-011-31Rev．11／11的海事通告．用以替代原来的Rev12／10要求。本通告主要是最佳管理措施的第4版（BMP4）纳入到马绍尔关于海盗问题的要求中。     

道路混凝土最佳摊铺速度试验研究

探讨了道路混凝土振动密实性能与强度间的关系。针对不同施工性能的道路混凝土,通过抗压和抗弯拉强度研究振动时间对密实程度的影响,得到最佳振动延续时间,结合普通振捣棒的有效作用半径得到与之匹配的最佳摊铺速度。研究表明,混凝土坍落度为0、10、30、50、70mm时,所对应的最佳摊铺速度为0.75、0.85、1.0、1.2、1.5m/min。     

路用AC-25F混合料下面层配合比设计及施工技术控制

目前，我国经济社会快速发展．各项社会事业发展都离不开道路设施的支撑．便利的道路交通为车流、物流、人流提供了重要保障，道路寿命直接影响着道路交通的通行能力．为了延长道路寿命将AC-25F用于路面下面层施工，本文通过分析AC-25F材料、结构层特点，进行实验确定了AC-25F最佳配合比．并对施工工艺进行了论述．为AC-25F下面层的施工提供科学依据。     

浅谈消防队伍管理中严管与厚爱

<正>作为管理者,我们有时会为对消防队伍管得严一点还是松一点纠结不已,有时甚至为了在队伍管理中到底是以严管为主还是厚爱为重争论不休。其实,就个人认为,在消防队伍管理中它们之间就如两扇磨磨面粉,缺一不可,又相辅相成。具体来说就是严管聚力,厚爱聚心。一支政治坚定、思想统一、富有战斗力和凝聚力的公安战斗队伍既离不开"严"也不能缺少"爱"。两者本是并蒂莲,共栖一枝,却是花开两朵;同根同源,又分主次先后。首先,没有爱的严是酷,虽然强势却不能长