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851.
852.
新库鲁塔格隧道爆破施工引起邻近既有隧道振动特征的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
在建的南疆铁路吐库二线新库鲁塔格隧道与既有隧道的边墙距离为15 m,为确保既有隧道的安全运营,进行了爆破振动监测.基于现场实测数据,分析了爆破速度参数的统计特征和分布规律.结果表明,现有施工方法基本符合安全要求. 相似文献
853.
上海轨道交通建设指挥部于2009年4月15日宣布,上海市轨道交通11号线南段工程已获国家批准,工程将在年内动工,计划于2012年建成通车。上海轨道交通11号线南段工程从浦东龙阳路枢纽至南汇临港新城,是国内第一条即将开工的市域快速轨道交通线,其车辆将采用最大时速为120km的舒适性A型车。 相似文献
854.
基于变压器与整流器的容量匹配原则,提出了确定整流变压器安装容量的新方法,并以某城市轨道交通1号线供电系统变电所为例,计算并确定整流变压器安装容量。通过与实际整流变压器的安装容量进行比较证实、校核,利用该方法确定的安装容量能够满足列车实际运行需求。 相似文献
855.
从铁路视频监控系统用电负荷的特点入手,分析利用光伏发电系统的技术和经济问题,对绿色能源在视频监控专项上的应用提出建议。 相似文献
856.
秦海岩 《变流技术与电力牵引》2014,(3):I0001-I0001
2013年,全球光伏市场新增装机容量超过36GW,中国以新增并网容量11.3GW成为当年增量最大的市场;2013年,我国新增电力装机容量超过90GW,其中火电装机40GW,而光伏发电和风力发电装机总容量不到26GW,新能源电力的发展远赶不上以火电为首的传统化石能源电力的增速。 相似文献
857.
以带有蓄电池单元的独立光伏发电直流微网为研究对象,采用一种三重化DC/DC模块作为接口变换器,提出电压外环、电流内环的双闭环来控制接口变换器。仿真与实验结果表明,三重化DC/DC模块能有效地减小电流纹渡和电流谐波,实现光伏阵列最大功率点的跟踪以及蓄电池单元能量双向流动,稳定了直流母线电压。 相似文献
858.
针对传统的扰动观察法在光伏电池最大功率点难以兼顾响应速度和稳态性能的问题,文章提出一种改进的扰动观察法。该方法的特点是,当光伏阵列的输出电压UK与前一时刻测得的最大功率点电压Um之差的绝对值大于电压的修正值△U时,将此时的输出电压UK替换为Um值,再进入下一循环,直至符合条件,重新采用传统扰动观察法进行检测。这样能够缩短最大功率跟踪时间,并能提高系统在最大功率点附近的稳定性。在Matlab环境下,建立了光伏电池和最大功率点跟踪(MPPT)算法的仿真模型,分析了温度及光照度对光伏电池输出特性的影响;对光伏电池控制系统进行仿真,对比了传统的和改进的扰动观察法的最大功率点跟踪曲线。结果表明,采用改进的扰动观察法时,光伏电池能更快地到达最大功率点,并且获得了更好的稳定性。 相似文献
859.
赵香桂 《变流技术与电力牵引》2014,(5):48-48
2014年8月8日,南车株洲电力机车研究所有限公司自主研发的新一代500 kW光伏逆变器在国家能源太阳能发电研发中心(NESC)一次性通过零电压穿越(ZVRT)测试。这是继低电压穿越技术之后该公司在光伏新能源领域的又一次技术突破。 相似文献