基层档案工作者学术论文的撰写基础

基层档案工作者是我国百万档案大军的重要组成部分，又是我国档案队伍中最坚实的基础性人才，鼓励和引导他们参与档案学学术研究对推动和繁荣我国的档案学理论和档案事业发展，稳定基层档案工作者队伍，更好地开展基层档案工作，具有十分重要的意义。当前在我国基层档案工作者职称评审中，无论是中级或高级，学术论文的正式发表是必备条件，尤其是高级职称的评审更是要求如此。但许多基层档案工作者在工作岗位上辛勤耕耘多年，甚至对档案工作也有自己的一点心得，却仍不知如何撰写学术论文，即使好不容易写出了一篇也始终发表不了，几经投稿石沉大海后，创作的热情消失殆尽，面对学术论丈最后知难而退。实事求是地讲，学术论文的撰写确实有一定难度，即使对在教学科研岗位上辛勤工作多年的理论工作者也并非是件易事，更何况基层档案工作者。但学术论文的撰写也并非高不可攀，只要基层档案工作者重视一些问题，认识到自身的不足，充分发挥自己的长处，则照样能够撰写出良好的学术论文。优秀学术论文的创作并不是与生俱来的，也并不能一蹴而就。为此，本刊邀请特约作者、苏州大学档案系副主任、副教授吴品才同志撰文，分5期介绍学术论文的撰写基础、选题要领、写作技巧、写作程序和注意事项，希望能对基层档案工作者提高论文写作水平有所帮助。     

GPS技术建立铁路客运专线平面控制网若干问题探讨

结合生产实际,探讨GPS网位置基准和方位基准的选择,依据国家坐标系已知点建立工程独立坐标系,GPS网的整体平差和坐标转换,以及GPS基线解算基准参考站的选择等问题。     

上海某越江隧道的最大涌水量预测

上海某越江隧道工程将以盾构方式穿越黄浦江,为保证工程质量与安全,需进行最大涌水量的预测。详细介绍了隧道区域的工程地质条件和水文地质条件,进行了大量的水文地质试验,计算出隧道通过区域含水层的水文地质参数,并据此做出最大涌水量的预测:当隧道通过黄浦江中第2含水层时,最大涌水量可达70.51m3/d·m,对江中段的施工产生不利影响,需采取相应措施应对。     

城市轨道车辆防碰撞性研究

为了从理论研究角度与本刊2005年第1期发表的“城轨车辆碰撞安全性的现代设计理念”一文相呼应，特约稿。介绍防碰撞性研究的必要性，国内外轨道车辆防碰撞研究的现状、防碰撞要求和标准以及研究手段，对我国城轨车辆防碰撞车体给出建议性指标。     

小波理论及在结构损伤识别中的应用

小波理论是基于信号处理的一门学科,在各个领域得到了广泛的应用.本文详细介绍了小波理论的发展过程,阐述了构造小波的方法.并讨论了如何利用小波理论进行结构损伤识别.     

57 300 t散货船主机轴系负荷测量

文章主要介绍了57 300 t散货船主机轴系各道轴承在静止状态下进行的测量、调整,使各参数调整至工艺要求的范围内,满足使用要求,可供同行参考。     

一种改进的基于密度和网格的高维聚类算法

提出了一种改进的基于密度和网格的高维聚类算法,并对算法有效性进行了验证.该算法通过减少样本点数量的方法达到减少稠密子空间数量.在发现高维稠密子空间时,对样本库进行精简.这些样本点的求得能有效减少求解最小聚类的时间复杂度.     

桥梁单梁静载试验

单梁静载试验是鉴定桥梁能否正常运营的一个重要手段。结合工程实例,该文阐述了其理论计算、布载方案、试验方法及结果分析,具有实际工程意义。     

新型客车热轴现象机理分析

针对近来陆续发生的客车热轴现象,进行了运用情况调查,从轮径差、轴箱定位、构架结构尺寸差、车体支撑状态等方面进行了分析,得出了上述几方面是造成热轴主要原因的结论,并提出了相应的建议。     

一种可检验像点坐标粗差的空间前方交会解法

本文从空间解析几何原理出发，推导出一种空间前方交会解算方法。该法可利用计算结果检验像点坐标量测值是含有粗差，从而保证了空间胶方交会的可靠性。