基于最小偏差法的集装箱船船型优化

根据最小偏差法原理，建立了西江中小型集装箱船主要要素的多目标优化数学模型，运用遗传算法对该模型进行多目标优化。算例结果表明所建立的模型可行，能找到全局最优解，并在最优解基础上设计了实船。     

基于连续函数最小二乘法的潮汐迭代调和分析方法

针对恶劣天气或仪器等意外情况导致潮位数据缺测或者具有重大误差等情况发生时,根据多次调和分析方法的思想,给出了基于连续函数最小二乘法的潮汐迭代调和分析方法,给出了方法收敛的条件。与通常的多次调和分析法相比,该迭代方法不仅能够大大减少计算量,而且不用事先采取某种方法补全或替换原始资料。     

公路工程中资源均衡优化问题分析

对资源均衡优化方法最小矩法和改进最小矩法进行比较分析,指出传统方法中存在的不足之处,通过工程实例比较,建议今后的资源均衡优化采用改进最小矩法进行,并给出了改进最小矩法的证明.     

斜拉桥设计与监控

以崖门大桥双塔单索面预应力砼斜拉桥为工程背景，提出斜拉桥综合调索概念。介绍在斜拉桥设计、监控中如何贯彻两次调配索力的方法。同时从实际施工出发，提出斜拉桥施工监控面临的主要问题和以“最小二乘法”为最优控制思想指导下的对策。     

预防性维修最佳维修周期决策

综合考虑预防性维修最小费用准则和最大可用度准则,利用多目标规划法优化模型,并利用实例进行验证,证实了这种方法的可行性。     

巴新地方铁路主要技术标准的分析及确定

文章以巴新地方铁路为例,通过对运量、相邻线主要技术标准的分析,结合沿线地形地貌等自然条件论证比选,确定巴新线的主要技术标准,以达到减少工程造价和提高运营质量的目的。     

桥式系统可靠度失效树分析法

探讨桥式系统可靠度失效树分析法，提出求最小割集的一种新方法。     

最小均方自适应控制汽车主动悬架的仿真

根据汽车行驶平顺性和操纵稳定性的评价方法，确定簧上质量的加速度、车轮与地面间的动载荷以及簧上、簧下质量的动挠度为评价指标。选择LMS自适应滤波算法，通过调整自适应滤波器的权系数使二次性能指标达最小。针对简化的车辆模型，经过大量的仿真计算，确定主动悬架系统LMS自适应控制策略不仅计算简单，而且3项评价指标均得到显著的降低。结果分析表明，LMS自适应控制策略理论上在主动悬架系统中的应用是切实可行的。     

如何降低城市供水管网漏失量

在诸多现有的方法当中寻找一个适合我国国情、能够切实降低我国巨大的管网漏失量的可行方法,就必须要对各种方法有个准确的了解,并且进行多方面的比较。     

道路纵断面优化设计的研究

针对传统的公路纵断面设计的局限性，提出了一种利用计算机技术进行公路纵断面优化设计的方法，介绍了纵断面优化设计模型的建立过程，决策变量的确定和计算，目标函数的确定。给出了纵断面优化设计流程和工程实例。实例计算表明，该方法能提高纵断面优化设计效率。