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661.
我们曾经熟悉的X6 xDrive50i现在已经完成了一次了不起的环保进化,它的心脏组成部分已经不再仅仅是原来那台最大功率为300kW的双涡管双涡轮增压V8发动机。两台输出功率分别为67kW和63kW的电机如今已经融入了这匹烈马的血脉,并与强劲的V8发动机一起将X6的动力性能推到了极致。有多强?357kW的最大输出功率,780Nm的峰值扭矩,从静止加速到100km/h仅需5.6秒。有机会狠狠踏下油门踏板吧,你一定会体会到什么叫有如脱缰的快感。当然,这绝不是全部,因为有了这两台电机和大容量的镍氢电池,ActiveHybrid X6在加强战力的同时还降低了燃油消耗,同时排放也减少了约20%。跑得更快,吃得更少,而且还更环保,驾驶乐趣与效率的共同提升,让我们看到了鱼与熊掌兼得的进化成果。 相似文献
662.
企业要想提高经济效益,提高企业竞争力,必须控制物资费用成本.物资费用成本控制势在必行,物资费用成本通过控制"物耗"和"物价"来实现,"物耗"和"物价"要通过"量差"和"价差"管理来实现. 相似文献
663.
高速公路标准化施工管理的推广,使得工地标准化建设中承包人驻地建设、标准化工地建设费用变化为主导,重点以100章费用组成重点分析工地标准化对工程费用所带来的影响,陕西省通过标准化施工管理推广总结可知由此带来的经济效益和社会效益极其深远。 相似文献
664.
疏浚管路阻力损失计算方法的分析 总被引:1,自引:0,他引:1
管道输沙阻力损失计算是江河湖泊、港口航道疏浚工程中的一个基本问题,它是设计管道浆体输送系统的重要参数,直接关系到动力设备的选型和运行的能耗.文章重点以疏浚工程中泥沙的输送为研究对象,对管内两相流动的阻力特性及临界流速问题进行了初步研究,并实验研究了泥沙在不同的浓度和速度下的阻力特性,对3种模型的阻力损失计算模型进行了检验、分析和评价.结果表明Jufin&Lopatin是一个比较好的计算模型.对于颗粒的不均匀性的影响,科学的方法能提高计算模型的计算精度. 相似文献
665.
不得不说,这是有史以来跑得最慢的超级跑车——甚至是那些售价不过10万元人民币的平价小车都比它跑得快。的确,它是一款独一无二的超级跑车,哪怕是F1赛车,对它也是望尘莫及。来自瑞士Rinspeed公司的sQuba,就仿佛是从007系列的电影中走出来——"很显然,sQuba和那些在水面上来去如飞的两栖车完全不同,sQuba能够潜入水下,但是这种本领和军事目的没有任何关系——没有一个特种部队士兵会认为开一辆能潜水的莲花车驶上敌人的海滩是一件很酷的事。 相似文献
666.
667.
由于受国内自然灾害、成品油价大幅上涨、大城市交通限行等因素影响及全球性金融危机的拖累,2008年5~6月份以来,中国汽车市场一路疲软,“金九银十”的成色也明显不足。加之近年用车、养车费用逐步高涨、道路拥堵严重,无疑都加重了“有本无车族”的观望情绪,购车计划难以实施,而对于仅有一纸驾照的“本本族”而言,需要时“即开即走”,不用时随时归还的汽车租赁凸显出便利、灵活、经济的优势。 相似文献
668.
马耳他共和国马尔萨什洛克港防波堤工程为当年我国水运工程实践规模最大、技术最复杂的工程.最大水深一28m,设计最大波高10m,最大沉箱7000t,最重块体20t.文章由十余万字的工程总结缩编而成,内容以施工为主,主要介绍在极端困难条件下,如何千方百计完成艰巨的施工任务. 相似文献
669.
二手车市场在经历了2月份低迷之后,3月份的销量全面反弹,交易异常活跃。从本月交易情况来看呈现出几大特点其一,微型车成为了市场主角。微型车成为车市主角体现出了市场需求的变化。时下养车费用不断攀升,而微型车具有节能、易控、成本低的优势,因此受到青睐。 相似文献
670.
玉柴铸造中心承载希望与梦想
7月16日上午,玉柴铸造中心奠基开工仪式在玉柴工业园A区隆重举行。该项目规划总面积1800亩,建成后,玉柴年产高强度、薄壁、高质量、高水平的柴油机气缸体、气缸盖铸件毛坯将达到29万吨,是目前亚洲最大规模的柴油机铸件生产基地之一,生产的品种覆盖0.8升~12升微、轻、中、重型柴油机,不但包括了目前玉柴现有的全系列型号,还将覆盖未来玉柴全型谱规划产品。 相似文献