基于图论与故障树结合的控制系统故障诊断

探讨了一种图论与故障树结合的方法，可用于复杂控制系统的故障诊断，主要采用故障树图论模型的算法实现系统的故障诊断。图论（有向图）可直观反映故障传播关系，把故障节点分层，用矩阵表示节点与顶事件的关系，通过矩阵运算出各层节点到顶事件的通路长度，通过底事件的失效率算出各节点关键重要度，确定每条通路的权值，进而确定每一层故障节点的排查次序。矩阵表示便于计算机处理，避开了寻找故障树割集或路集的困难，提高了诊断效率。     

有自由液面的陷落式圆腔流噪声实验研究

采用基于经验模态分解(EMD)的本征模态函数(IMF)分析法和对比实验法研究了有自由液面的陷落式圆腔的流噪声,实验流速为0.4m/s~2.0m/s,间隔0.2m/s。实验发现当流速为0.4m/s~0.6m/s时,腔内液体有明显的振荡现象,其表现形式为液体沿腔内深度方向的大幅上下运动,称为“活塞(Piston)”现象。当流速大于等于0.8m/s时,腔内无振荡现象出现。通过对背景噪声和腔流噪声的本征模态函数作对比分析,得到了腔内流噪声的特性。     

悬念越来越精彩

连续发威的威廉姆斯车队丝毫没有停止前进的脚步，他仉的两位车手交替上演好戏，在英国站和德国站之后，由于威廉姆斯FW25呈现出的优势已经越来越大，许多人已经改变初裒，不再认为法拉利是车队总冠军的最大热门。而蒙托亚也仅以6分之差向车手总冠军宝座发起强烈冲击。     

螺旋折流板列管式换热器在轮机工程中的应用

介绍了螺旋折流板列管式换热器的结构特点,对其流动换热的机理以及影响因素作了分析,并的对其在轮机工程中的适用问题提出了看法。     

红色精灵——SEAT Altea FR

以2005年法兰克福车展展出的Altea FR概念车为原型 先进的新型2.0LTDI发动机可提供170hp的最大功率 改进的悬挂搭配更强的制动系统     

一种船舶最小稳性和自由浮态计算的改进算法

船舶最小稳性计算通常是引入最小功原理建立优化模型,利用函数极值条件将其转化为求解一个隐式非线性方程组。通常,采用逐次线性化方法求解该方程组,但其中关键问题是Jacob i矩阵的求解。对于传统算法,Jacob i矩阵中各项的计算公式繁琐,不易推导;公式中还需要不断重复计算船舶的水线面要素,不但计算工作量大,而且影响计算结果的精确度和稳定性,且不易编程。引入差商代替导数的思想来求解Jacob i矩阵,既避免了船舶水线面要素的求解,简化了计算,又提高了算法的可靠性,且便于编程实现。通过算例中计算结果的比较,可看出这一算法收敛速度快、计算结果准确,且适于破损稳性计算。船舶自由浮态计算实质也是求解一个隐式非线性方程组,故同样可用这一方法求解。     

江户物语

在第37届东京车展．日产的展台设计典雅，而本次日产为大家准备的最大．京喜是JiKoo。不要给它前卫的外形所蒙蔽，其实它是一款仿古的概念车．它是为了纪念日产创立70周年和江户开府400年而特别设计，具有特别的纪念意义：     

破冰之旅——19款7万～10万元车型保养价格排行榜

冰山,是无畏的船员们最惧怕的事物之一,因为约80％的冰山在水里,看着浮在水面上的形状并猜不出水下的形状。购车后的费用正如同冰山一般隐藏在我们不易发现的地方,保养便是其中之一。与油耗、停车费等弹性支出相比保养费用更为固定,也可以说只要买了车,这些钱早晚是要付出的。但究竟哪款车保养价格最低呢?     

基于灰色预测模型的某型导弹费用研究

随着导弹武器装备技术含量提高、组成变复杂,各种费用也随之增加,对其费用的分析具有涉及范围广、时间跨度大、变量多及数据离散等特点。分析此类系统的特点,利用灰色理论的对其费用进行研究,并从某型导弹有限的寿命周期费用数据出发,建立GM(1,1)模型进行预测,结果较好。