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为量化评估铁路碎石道床状态,采用高频雷达测试系统分别采集有砟轨道线路洁净道床和脏污道床数据并分析其雷达信号时频特性,基于雷达原始信号设计频谱域积分面积、扫描区域面积、时间轴交叉数、时域拐点数和希尔伯特变换后幅值包络5个道床状态表征指标,并进行指标有效性及敏感性分析。结果表明:高频雷达测试碎石道床枕底探测厚度达55 cm,满足道床检测需求;相对洁净道床,脏污道床 5个指标均存在变大现象,5 个指标均可有效表征道床状态;希尔伯特变换后幅值包络计算效率为 140 s·km-1,其他指标计算效率为5 s·km-1;在路基段及隧道段希尔伯特变换后幅值包络最为敏感,其次是扫描区域面积;在桥梁段时间轴交叉数最为敏感,其次是扫描区域面积;扫描区域面积能够适应路基、桥梁、隧道等不同的线下结构类型,综合敏感性较高。 相似文献
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自上世纪80年代开始,国际社会以联合国世界车辆法规协调论坛(UN/WP29)主导,在《1998年协定书》的框架下开展国际汽车技术法规协调工作。到目前为止,WP29已制定发布1 2项全球统一汽车技术法规(GTR)和一项规范性技术文件(S.R.1),其中有关重型车辆排放的全球技术法规为3项,即:全球统一的重型发动机认证规程(WHHDC)、重型发动机的车载诊断系统(OBD)、非循环排放(OCE)。具体的GTR项目及其最新修订情况见表1。本文现对上述3项GTR法规分别予以介绍。GTR 4:全球统一的重型发动机 相似文献
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为满足目前厂矿普遍运用的几种液力传动机车大、中修的需要,设计制作了适用于多种液力传动机车第2万向轴拆装的起落架。 相似文献
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众所周知,目前我国的汽车拥有量位居全球第二。随着汽车消费的增长,废旧汽车总量也相应急剧增加。如不加快废旧汽车回收拆解与再制造行业的健康发展,将对环境、交通等方面产生严重影响。加快废旧汽车回收拆解与再制造行业健康发展,必须完善报废汽车回收利用的政策法规,严格市场准入条件,加大行业扶持力度,倡导行业自律发展等。其中,建立报废汽车回收管理网络尤其必要,以形成报废汽车回收的主管部门、企业及公安交通管理部门共享的信息网络,实现报废回收拆解的全程监控。 相似文献
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<正>如果说斯巴鲁的品牌精髓是性能与操控,而斯巴鲁车系中的傲虎则是继承这一特性的独行侠,傲虎车系从1995年诞生至今,经历了五代的演变进化,而少有竞品相随,其最新一代傲虎的推出也是恰逢其时,新傲虎日本北海道试驾带给我们一个详实的答案斯巴鲁傲虎Outback在经历了四代的进化发展之后,又到换代之际,新一代傲虎的推出也是应势而生。斯巴鲁傲虎作为一款集旅行款轿车与SUV相结合的跨界车型,定位于兼具商务和休闲两用的功能,受到用户的喜爱。2014~2013年二代傲虎在中国市场累计销售61799万台。此次傲虎换代推出的是最新第五代车型。 相似文献