自然通风公路隧道有害气体浓度分布

研究目的:分析计算隧道各个分段的有害气体浓度,以把握公路隧道在自然通风状态下,其有害气体浓度在隧道内部的分布情况。研究方法:对于设有开孔的自然通风隧道,根据其隧道气流运动规律的研究成果,以工程实例计算正常工况下隧道各个分段的有害气体浓度;根据热压作用原理,探析交通阻塞工况下有害气体浓度的计算方法。研究结果:在正常工况和阻塞工况下,自然通风隧道的内部空气质量皆有明显的改善。研究结论:在顶部设有开孔的单向公路交通隧道中,自然通风可以控制隧道有害气体浓度在卫生标准的之内。     

日本研发环保集装箱船型设计

6月23日，日本IHIMU宣布，已完成一种新的环保型13000TEU集装箱船设计。据悉，这款称为“eFuture13000C”的环保型集装箱船，推进系统改进为双螺杆，能量效率大为提高，与之前的同类船型相比减少了30％的温室气体排放，如果采用低速航行方式，有害气体排放更是可减少45％。     

对一起副机高压油泵异常磨损的思考

通过分析一起副机高压油泵异常磨损的机损事故,从技术、船舶管理等角度进行了分析,得出公司管理混乱、轮机管理人员水平差是造成事故的主要原因,并提出了预防措施。     

MAN B&W 8LM42柴油机单缸排温突降故障原因分析及排查

文章针对某船在某航次中出现的左主机3#缸排温突降现象,结合主柴油机的结构、管路和系统等,分析了MAN B&W 8LM42柴油机的单缸排温突降故障,提出了排除故障的基本方法。     

国际海事组织（IMO）海上环境保护委员会（MEPC）第62次会议情况介绍

一．前言 国际海事组织海上环境保护委员会第62次会议（MEPC62）于2011年7月11日至7月15日在伦敦召开。本次会议主要议题为压载水有害水生物、拆船、空气污染、GHG减排、强制性文件的审议和通过、综合安全评估等议题．     

阿特拉斯·科普柯推出2015年款汽油破碎镐

阿特拉斯·科普柯将于2015年2月26日在上海推出2015年款Cobra PROe和TTe汽油破碎镐。独特设计的冲击结构使得发动机的动力损耗降至最小,从而使冲击能量达60 J(PRO)和40 J(TT)。这两种型号目前均支持25×108 mm的钎尾尺寸,这种新规格的柄杆使Cobra的体型更为短小,重量更为轻巧,操作时的振动值进一步减小。"客户使用合适的机器时才能更好地完成作业,在作业要求十分严苛的情况下尤为如此。使用规格合适的工     

轨道车辆内饰硅胶泡沫应用广泛

由于需要遵守的关于轨道车辆的标准和功能日益苛刻，交通管理部门的决策者面临着非常具有挑战性的形势。 关于火，烟和毒性的精确要求，每个地区都有自己不同的标准。有的地方在某一方面要求更严格一些，每个被测材料、组件或结构都需要定位出三个基本特征，即在一场火灾中，火焰的蔓延和传播，有害气体的辐射，产生的烟雾浓度。     

离心式机油滤清器的维护与检修

离心式机油滤清器是一种利用离心力的作用原理将机油中所混入的机械杂质分离出去,使机油得以净化的滤清装置。由于其具有滤清效果好、通过能力强、污物容量大、清洗周期长等优势,且维护方便、使用成本低,因而在柴油发动机上得到广泛采用。工作状况判断方法离心式机油滤清器是在     

铁路客车车内有害气体治理工艺

针对铁路客车车内空气污染的问题,通过试验得出了治理车内有害气体浓度超标的工艺方法:高温水蒸气熏蒸→喷涂药剂→臭氧处理→通风。其中喷涂的2种药剂中分别含有光触媒纳米粒子和芽孢杆菌等微生物,利用纳米粒子的光催化特性和微生物的降解能力可以有效的将车内空气中的有机气体分子分解为无机小分子,从而降低车内空气中有害气体的含量。对于有害气体浓度超标的车辆,使用该工艺方法处理后,车内空气质量可以达到TB/T 1932—2009《旅客列车卫生及监测技术规定》对车内空气中甲醛和总有机挥发物浓度限量的要求。     

汽车玻璃水使用有讲究

不能用水代替玻璃水这个风险相对小一些。但需要留意的是,普通的自来水同样含有较多杂质,时间长了,杂质会依附在橡胶管内,影响正常的喷水。长期使用可能会使玻璃表面与雨刮器之间摩擦力加大,使玻璃产生划痕。其实,清水只能简单地清洗灰尘,对车窗上附着的脏污、虫尸,并没有彻底清洗的能力。