华测获得德国劳氏船级社香港公约有害物质检测实验室认可

日前,华测检测技术股份有限公司(以下简称华测)成功获得德国劳氏船级社(GL)颁发的"香港公约有害物质检测实验室"认可证书,成为国际上首家获得此认可的实验室。此次审核中,GL考察了华测实验室的相关技术能力、质量保证体系、人员培训机制等多个方面,审核的检测项目覆盖《2009     

硫排放提上国际海事组织伦敦会议议程

正政府和行业代表于2013年9月10日在伦敦会面讨论在将来使用能减少船运污染的低硫燃料的可行性。防止船舶污染国际公约附则VI对于低硫燃料的要求是该会议的主题。该会议作为伦敦国际船运周的一部分,于国际海事组织总部举行,是由英国船运部长Stephen Hammond MP和国际海事组织秘书长关水康司共同主持的。     

使用电喷摩托车应注意的事项

随着环保要求的不断提高,国III排放标准的电喷摩托车越来越多。国III排放标准的电喷摩托车,其消声器内部安装有催化器即触媒,使发动机排出的废气中的部分有害物质在消声器内经触媒催化转化为无害物质,达到排放标准。由于电喷摩托车消声器内部装有催化器触媒,因此,在使用过程中一定要注意如下几点。     

禁止使用含有有机金属和有害物质的船体防污涂料的国际公约于2008年9月17日生效

国际控制船舶有害防污底系统公约（AFS）于2001年10月5日经IMO通过，于2007年达成生效条款（必须有合计商船总吨位不少于世界商船总吨位的25％的25个国家正式接受）。此公约至今已被合计商船总吨位达到世界商船总吨位的52.81％的34个国家所接受。本公约适用于有权悬挂缔约国国旗的船舶以及无权悬挂缔约国国旗但在另一个缔约国管辖下营运的船舶；进入一缔约国的港口、船厂和近海装卸站的所有适用船舶。     

美国海上有害物质污染损害赔偿法研究

美国海上有害物质污染损害赔偿立法所建立的赔偿制度体系于国际公约一致,但在具体制度上有自己的特点。本文通过对美国海上有害物质损害赔偿法律的研究,从中找寻值得我国立法借鉴的制度。     

健康汽车先行者 睿翼通过权威机构“健康体检”

近日，经过权威机构历时三周的独立检测工作，一汽马自达睿翼以所有检测内容全部合格的成绩通过了“车内空气质量及有害物质”的检测。     

关于桥梁设计中应注意的几个问题

本文结合公路桥梁在建设和运营过程中出现的一些问题,对在设计中应注意的事项进行了探讨,提出一些建议。近年来,我国的高速公路通车里程越来越长,伴随着国家实行了严格的耕地保护政策,高速公路中桥涵占的比重也越来越大,桥涵质量的好坏更加引起了管理部门的高度重视。桥梁在建造和使用过程中,一定会受到环境、有害物质的侵蚀,并要承受车辆、风、地震、疲劳、超载、人为因素等外来作用,同时桥梁所采用材料的自身性能也会不断退化,从而导致结构各部分不同程度的损伤和劣化。下面结合公路桥梁在建设和运营过程中出现的一些问题,在设计过程中应注意的事项,提出一些建议。     

新型防水材料在桥梁中的运用

混凝土桥梁桥面铺装是桥梁整体结构的一个重要组成部分,其作用在于防止车轮直接磨耗行车道板,保护主梁免受雨水及其它有害物质的侵蚀,并起到扩散荷载的作用。桥面铺装质量的好坏和耐久性对于桥梁在营运期间行车的安全性、舒适性和美观性都起着至关重要的作用。     

汽车内饰材料环保性评估指标体系和方法研究

对标分析国内外有关车用材料环保性方面的环保要求,根据各相关因素对生态环境和人体健康的影响,综合考虑企业普遍采用的控制方式,研究建立汽车内饰材料环保性的评估指标体系和评估方法,为汽车绿色选材提供支撑。     

转型发展,港口如何给力

船舶停靠码头,排放的大量废气和有害物质对港口和周边地区环境带来较大的污染。治理这一污染源目前最有效的方法就是由港口向靠泊船舶提供岸电,只要技术方案得当,港航双方在环境和经济两方面均可以实现双赢。目前船舶使用岸电还处于试用阶段,大范围推广前,还有许多困难需要克服,有技术层面的,也有政策层面的。