CBTC系统中三重时间戳的应用研究

基于通信的列车运行控制系统(CBTC)是轨道交通的关键核心设备,其相关子系统之间数据交互的及时性和有效性极为重要。针对数据传输或应用逻辑处理可能出现的延迟,对三重时间戳提出3种应用方法,可实现逻辑处理延时判断、网络传输及对端逻辑处理延时判断、处理周期同步判断等功能。以网络传输及对端逻辑处理延时判断为例,进行实验室仿真验证,结果表明:该方法可实现信号车载VOBC与轨旁ZC系统之间数据延时的判断,从而提高系统处理的安全性。     

用于智能驾驶系统评价的乘员损伤模型

只有较少的交通事故数据资源被用于建立基于碰撞速度信息的乘员损伤模型,致使所得到的模型精度差。为此,提出了基于车辆变形深度的乘员损伤模型。对美国不同制造年代和车辆级别的事故数据进行聚类分析,论证出车辆变形深度与乘员损伤风险具有相关性。以车辆变形深度为自变量,通过回归分析得到乘员损伤模型。不同种类车辆的乘员损伤模型拟合精度R²约为0.9,证明了该模型的正确性。为进一步验证,以此模型为基础,评价智能驾驶系统的有效性。以自动紧急制动系统为例,对比基于变形深度和速度变化量信息2种方法的有效性计算结果。结果表明：2组结果的平均误差不超过1%,验证了基于变形深度的乘员损伤模型的准确性。该模型仅需要事故数据库中准确的变形深度信息,能够获得更多的事故数据支持,从而可以更好地适应于不同类别智能驾驶系统的评价需求。     

基于GA模糊聚类的城市快速路交通流状态划分

采用基于遗传算法的模糊聚类划分城市快速路交通流状态,借助模糊相关度函数分析聚类结果的有效性,以寻找交通流状态的最佳分类数。遗传算法的引入,有效改善了传统模糊聚类对初始化敏感以及容易陷入局部最优解的问题。经上海市城市快速路实测数据验证,此算法对交通流状态的划分具有可行性,且聚类有效性分析能够合理确定交通流状态最佳分类数。上述研究成果可用于城市快速路交通信息发布、服务水平评价以及交通设施的控制与管理。     

如何提升公路工程施工现场管理有效性

公路是促进国民经济快速发展的重要基础设施,随着我国公路工程施工水平的逐渐提高,我国公路工程施工质量在近年来得到了显著的改善。然而公路工程项目具有施工周期长、投资量大、变动因素多的特点,这决定了公路工程施工现场管理工作的系统性、专业性和动态性。公路工程施工现场管理工作是否有效,在于其能否使公路工程项目有计划、有秩序地开展施工,以及能否使公路工程项目的施工质量、施工     

利用人工智能图像识别系统诊断子宫内膜细胞病理学的有效性研究

目的 探讨基于人工智能(artificial intelligence, AI)的图像识别系统对子宫内膜细胞团块良恶性诊断的有效性。方法 选取2021年8月至2023年2月西安交通大学第一附属医院和西安大兴医院的子宫内膜细胞学标本,以组织病理学为金标准,对比分析AI图像识别系统(AI诊断)和专业病理医师人工诊断(人工诊断)子宫内膜细胞团块良恶性的灵敏度、特异度、阳性预测值、阴性预测值、准确率和诊断所需时间。结果 纳入分析的126例患者中,AI诊断与组织学诊断的总体符合率为92.1%(116/126),与组织学病理结果高度一致(Kappa=0.841);人工诊断和组织学诊断的总体符合率为94.4%(119/126),与组织学病理结果高度一致(Kappa=0.889)。AI诊断与人工诊断两种方法差异无统计学意义(χ²=0.568,P=0.451)。AI诊断的灵敏度、特异度、阳性预测值和阴性预测值分别为91.8%、92.3%、91.8%和92.3%。126张细胞学切片,人工诊断每张切片所需6.67 min; AI诊断每张切片所需5.00 min。结论 AI图像识别系统具...     

牵引变电所固定并联电容补偿有效性评价

为使负荷功率因数达到供电部门所规定的相关标准,牵引变电所安装了固定并联电容补偿装置。本文讨论这种固定补偿方式的有效性问题,给出适合工程计算的评估方法,对泸沽牵引变电所的实测和仿真结果证实了本文所给方法的正确性。     

校园道路空间的构成及设计要点分析

校园道路空间是校园建筑外部空间的重要组成部分,它直接决定着校园整体规划的秩序性、效率性以及整体性。分析校园道路空间的属性,深入剖析校园道路空间的组成形式以及各种道路空间的特征,结合行为心理学,本着以人为本的原则,分析总结校园道路空间的设计要点,即安全优先性、规划合理性、道路有效性等。     

中国在用摩托车I/M制度探讨

随着摩托车国家第3阶段排放标准和燃油蒸发排放标准实施日期的临近,摩托车排放控制的高新技术得以广泛应用,如何保证这些控制措施的持续有效性,保证庞大的在用摩托车排放与标准的一致性,成为目前摩托车排放治理亟待解决的重要环节.     

中职学校汽车专业实训教学有效性评价探讨

近年来,我国汽车服务行业所需人才,已从过去的数量需求转变为现在的质量需求。中职学校汽车专业人才培养也应该积极响应人才质量需求的号召,全面加强专业实训课程建设,锻炼人才的实践操作能力,从而提升人才培养的质量,让人才能真正发挥所长,解决实际工作岗位中遇到的问题。这就要求我们中职学校的汽车类相关专业在人才培养中更加兼顾学生的实际动手能力~([1])。本文就现阶段中职学校汽车专业实训教学的现状,结合其有效性评价的实际意义,提出几点合理的提升途径,并予以简单的阐述,以作参考。