超大型耙吸挖泥船的自由振动分析

采用直接简化计算方法和三维有限元方法对某超大型耙吸挖泥船进行自由振动频率的计算。直接简化计算方法参考CCS船体梁固有频率计算;三维有限元方法借助商用有限元软件,建立全船三维有限元模型,结合初期的总体质量分布,进行直接计算。论文旨在寻求适合于挖泥船类的船体梁固有频率估算方法,以及探讨随着船舶大型化和高强度钢的大量使用而可能引发的超大型耙吸挖泥船的船体波激振动问题。     

山船重工迎来新一轮修船高峰

4月16日,随着俄罗斯渔船＂阿尔达托夫＂进厂,山船重工在港修理船舶数量达到17艘,此外香港VLCC型油船＂凯兴＂、韩国好望角型散货船＂达克令＂等15艘常规船将于近期先后进入山船修理。目前,山船重工正认真组织生产,合理调配人力,有效利用船坞、码头等资源,积极迎战这轮生产高峰,确保修船形成良性循环态势。     

舟山海相砂土静动力特性研究

目的为揭示舟山典型海相砂土的物理力学性态,方法采用宏观静、动力学三轴试验与微观、细观X射线衍射试验（XRD）及扫描电镜（FSEM）物理试验相结合的研究手段,建立了流固耦合数学方程及有效应力路径理论模型,并提出了动强度随机谱的科学观念,结果表明舟山典型海相砂土的有效应力路径具有显著的边界特征,并给出了对应的边界线数学方程;循环加载下,动强度随机谱可较好地演绎海洋环境中海相砂土动强度的随机性。     

钢-混凝土组合梁徐变应力分析

钢-混凝土组合梁在长期荷载作用下,混凝土桥面板会产生徐变变形。但由于受到钢梁的约束,组合梁截面会产生应力重分布现象。基于按龄期调整的有效模量法,建立了钢-混凝土组合梁截面徐变应力重分布的增量微分方程,并通过与有限元法分析进行对比,验证了推导的增量微分方程的正确性。     

《公路隧道》征稿启事

正《公路隧道》季刊自1993年创刊以来,一直免版面费为我国公路隧道技术人员提供学习、交流和发布技术成果的平台,本刊已于2009年加入中国知网(CNKI)期刊数据库,网上点击和下载率很高,为了进一步扩大影响,现向各位隧道技术人员征稿,请大家踊跃投稿。征稿内容:1.公路隧道建设管理、隧道勘察、设计、施工、监理、咨询;2.公路隧道地质超前预报、围岩稳定性监测、病害检测、病害加固处治;     

混凝土桥梁裂缝的成因及防治措施

近年来,在混凝土桥梁建造和使用过程中,由于出现裂缝而影响工程质量,甚至导致桥梁垮塌的报道屡见不鲜。为了进一步加强对混凝土桥梁裂缝的认识,尽量避免桥梁设备出现危害较大的裂缝,我们针对裂缝病害探讨防治措施,以便找出控制裂缝的可行办法,达到有效防治梁体裂缝的作用,使桥梁设备长久保持良好状态。     

河南省高速公路路基合理设计参数研究

路基设计参数对沥青路面的结构设计十分重要。通过合理考虑不同季节路基回弹模量对路表弯沉值的影响,提出考虑季节变化的路基有效回弹模量计算方法。在此基础上,结合河南省高速公路路基强度状况调查,根据不同交通等级下,不同路基回弹模量对沥青路面设计厚度的影响,提出路基强度等级分类标准。研究结果能够在保证路基承载力的情况下,提高设计参数取值的合理性和针对性。     

论公路桥梁工程中桥涵软土地基 的施工处理措施

基于公路桥梁工程中软土地基的施工处理问题与研究现状,根据实际经验提出了一些可行的处理措施,以期能够为相关的实践提供些许理论依据.     

广州局开展出入境航行船舶监管协作

12月11日下午，广州局与广州边检总站签署了“关于建立出入境航行船舶监管协作机制的协议”的合作备忘录。根据协议，双方明确将建立沟通联络机制、信息资源共享机制、执法机制，为共同加强出入境国际航行船舶的有效监管提供了重要保障。双方表示：将以此次合作为契机，认真贯彻落实合作备忘录精神，充分发挥职能优势，共同维护国际航行船舶管理秩序，从而提升口岸服务保障水平。     

船长对船舶证书的管理

有效的船舶证书是船舶适航适货的重要证据。本文从船长的角度去理解船舶证书中的相关信息，介绍如何保持证书齐备和有效。