一种有级变速器换档操纵装置

有级变速器换档操纵装置是一种在现有极变速器基础上增设了流体气或液）助动的动力学换档装置，借此可脚控离合器进行操作，换档轻便。     

干根网状护坡法在公路植物防护中的应用

将适宜的树干材料呈网状间断横卧埋入边坡土中，入土部分干材两侧生根，暴露部分萌芽成林，以起到边坡防护效果，且可弥补路基污工防护无生态效益，而植树、植草防护前期固土防护效果不佳的缺点。此方法施工简便、成林快、造价低廉。     

发动机万有特性曲线数字化方法

介绍一种发动机万有特性曲线数字化方法及其计算机软件程序。经过误差分析表明，此方法精度较高，为客车的动力性、燃油经济性预测提供支持。     

钢管混凝土有推力中承式拱桥桥型分析

在收集大量资料的基础上,简要介绍了有推力钢管混凝土中承式拱桥的发展概况,对已建和在建实桥的结构与构造、施工方法等进行了统计分析,可为此类桥梁的设计与施工提供参考。     

车迷画廊

看了三年《汽车杂志》，算是老读者吗？最初在报亭买到第一本《汽车杂志》时，哇噻!这是《汽车字典》吗？这本书好厚啊!这句话就不惊意地爆发出来。一眨眼三年过去了，今年发生了一件非常愦憾的事，4月1日我骑着我的铁骑（奥莱曼自行车），找遍了大石街的书报亭，他们都说：“没有，卖完了!”     

用MATLAB语言绘制发动机万有特性的两种方法

利用Matlab强大的数据处理功能和绘图功能对发动机的性能试验数据进行处理，采用直接曲面拟合法和多项式与插值法相结合的数据拟合法实行曲线拟合，再生成曲面的两种方法绘制曲面，然后运用等值线法绘制发动机万有特性，既提高了工作效率，又可得出较为精确可靠的曲线方程和直观的拟合曲线。两种方法简单易行，物理意义明确直观。     

船舶直流综合电力系统小信号稳定性分析

针对船舶直流综合电力系统参数匹配复杂的问题,通过建立系统数学模型,提出将基于状态空间方程的小信号稳定性分析运用于船舶直流系统中进行控制参数设计的方法,对系统在控制参数变化的情况下进行稳定性分析,得到对应参数的稳定区域,并在Digsilent/Power Factory环境下搭建仿真模型验证结论有效性,为系统的控制参数设计提供支撑。     

基于有序聚类分析的高速公路路段长度划分研究

提出了基于F isher有序聚类分析的高速公路路段长度划分方法,以事故数沿每公里的空间分布为聚类指标进行路段长度划分,通过实例验证,一方面发现按照F isher有序聚类分析方法划分路段的结果能够使得分段后的事故频数很好地服从一定的概率分布,有益于模型的构建;另一方面,应用该方法分段能够很好地考虑事故的发生水平,把事故水平相近的邻近路段划分到同一研究样本内,有助于准确地量化影响因素的作用,在样本量不是特别大的情况下,能够突出两者之间的关系.     

软土深基坑有支撑暴露变形研究

软土地区深基坑的变形控制和治理问题已成为目前岩土工程研究中的一个热点。大量工程实践证明,软土地区基坑有支撑暴露对变形的影响不容忽视。结合上海轨道交通7号线沪太路站基坑,对有支撑暴露时间及其发生的变形进行了分析。结果表明:有支撑暴露变形与暴露时间、开挖深度、支撑轴力及加固情况等因素有关,随暴露时间的延长变形会逐步增加,需引起足够重视。提出尽量缩短有支撑暴露时间,减少有支撑暴露期间的施工扰动并及时按要求复加支撑轴力等控制有支撑暴露变形的施工措施。